Wolff si fa beffe delle dichiarazioni sulla potenza del motore di Binotto
19 luglio - Toto Wolff ha usato un'esplosione per descrivere i suoi sentimenti sull'apparente calo di potenza della Ferrari dal 2019 al 2020.
I team erano già scontenti della Ferrari per essersi rifiutati di rilasciare i dettagli dell'accordo segreto tra Maranello e la FIA, a seguito della saga di legalità del motore dell'anno scorso.
Ma adesso Ferrari Il boss Mattia Binotto sostiene che gli altri produttori di motori in F1 hanno subito anch'essi cali di prestazioni analoghi a seguito delle regole chiarite.
"Non credo che siamo solo noi", ha detto. "Guardando la potenza di questa stagione, molti altri - la maggior parte dei produttori - in qualche modo hanno dovuto adattarsi".
A prima vista, sembrerebbe una domanda dubbia, come la Mercedes Punto di gara of Lance Stroll è un 10 km / h più veloce in linea retta rispetto alle opere Ferrari sul rettilineo corto in Ungheria.
Wolff, che ha descritto il racconto di Binotto come una storia da "totale bull ** it", conferma che mentre la potenza della Ferrari è diminuita dal 2019 al 2020, la Mercedes è salita.
"Prima di tutto, queste direttive affermavano solo ciò che faceva già parte del regolamento", ha affermato. "Quello ha limitato un concorrente al massimo."
Wolff ha aggiunto che l'immensa prestazione della Ferrari prima dei chiarimenti della FIA ha significato per i progettisti Mercedes dovuto fare gli straordinari nel 2019.
"Ci hanno quasi costretti al burnout per contrastarlo, con il risultato ironico che ora abbiamo fatto un passo decente con il nostro motore", ha detto.
Pierre Gasly, che guida per Honda Alfa Tauri, è stato chiesto da un giornalista sabato se è vero che anche gli altri produttori hanno sofferto a causa delle norme chiarite.
Ha detto della Ferrari: "Penso che l'anno scorso abbiano avuto un'auto incredibilmente veloce, e ora è veloce come tutti gli altri".
2 F1 Commenti dei fan su "Wolff si fa beffe delle dichiarazioni sulla potenza del motore di Binotto".
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La Mercedes paga e la FIA inventa qualcosa per mantenere la supremazia del marchio di riferimento. Non vedo altra giustificazione quando si fala de accordo segreto FIAxFerrari
Questo è esattamente quello che stavo pensando!