A Whiting piace il nuovo formato di qualificazione
F1 si sta avvicinando all'implementazione di un nuovo formato di qualificazione per il 2019.
Recentemente, abbiamo riferito che un segmento 'Q4' potrebbe essere aggiunto al formato in un tentativo di rendere più vivace l'azione, con durate di segmento più brevi che significano che i conducenti hanno meno giri per perfezionare il loro tempo.
Il Q4 si sarebbe poi concluso con una battaglia di dieci minuti per otto auto pole.
"È una nuova idea proposta dalla F1 come risultato di molte ricerche e domande ai fan", ha detto il direttore della corsa FIA Charlie Whiting.
"La discussione è stata discussa la scorsa settimana nel Gruppo Strategico: personalmente mi piace l'idea ma non dipende da me."
5 F1 Commenti dei fan su "A Whiting piace il nuovo formato di qualificazione".
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Mi è piaciuto il vecchio formato in cui tutti i piloti erano in pista per l'intera sessione di qualifiche. La crema era ancora in cima. Molti dei driver attuali non ce la farebbero e la cosa più avvincente sarebbe quella di vincere le attese attenzioni di molti degli attuali lotti. L'aggiunta di un'altra sessione non è favorita.
Lascia stare bene. Non puoi ripararlo se non è rotto. Per favore riporta le ragazze della griglia. L'uso attuale dei bambini sembra stupido.
Il sistema attuale funziona bene, quindi lascerei stare da solo e mi concentrerei su altre cose. Aumentando il numero di pit stop da uno a due o più preferito da me riportando il rifornimento di carburante (in sicurezza) in modo che le squadre di media distanza possano sconvolgere i piloti anteriori con un basso rifornimento di carburante aggiungerebbe un po 'di pepe.
E un'altra soluzione sicuramente un po' più sinistra sarebbe quella di handicappare le vetture in qualifica in base al piazzamento ottenuto dalla squadra nella stagione precedente, in modo che se la Ferrari arriva seconda dietro alla Mercedes riceve un handicap di un decimo di secondo e così via. La Williams, finendo decima, otterrebbe nove decimi di secondo handicap. Beh, ho detto che era un po' folle!
"..." È una nuova idea proposta dalla prima in seguito a molte ricerche e ai fan, "ha detto il direttore della FIA Charlie Whiting ..." E questo è il miglior argomento contro i cambiamenti proposti. Per citare / parafrasare in ritardo Steven Jobs: non è compito dei fan sapere cosa vogliono!
Suo. migliorerà le cose. Lascialo da solo. C'è troppo traffico su Q1 perché è per i piloti avere una buona possibilità di ottenere un giro decente, come si riduce il tempo di Q1 per aiutare i team a scendere più in basso? Li punializzeremo ulteriormente. Se vuoi migliorare le cose, i team devono correre tutte e tre le mescole durante il giorno della gara e lasciare che le squadre trasportino tutto il carburante che vogliono. Nessuno vuole vedere le auto che si aggirano intorno risparmiando carburante e pneumatici. RACING è call racing per un motivo!