Rapporto: F1 avere nuove regole sui motori nel 2016
F1 si sta ora dirigendo verso un'altra nuova serie di normative sui motori.
Giovedì a una riunione di Ginevra del gruppo strategico, Bernie Ecclestone proposto di eliminare le attuali regole V6 turbo.
Michael Schmidt, della rinomata rivista commerciale tedesca Auto Motor und Sport, ha affermato che sebbene la sua proposta non abbia prodotto un "risultato definitivo", lo sport è ora diretto verso una nuovissima serie di regolamenti per 2016.
"I motori devono essere più rumorosi, più potenti ed economici", ha detto Schmidt venerdì.
"L'obiettivo è la potenza di cavallo di 1000 e un costo di 10 milioni di euro per squadra. Un gruppo di esperti deve fornire risultati (sulla proposta) entro la fine di gennaio", ha aggiunto.
Ora è troppo tardi, tuttavia, per apportare modifiche significative alle regole 2015, che saranno quasi identiche alla formula turbo V6 che ha visto la Mercedes dominare il titolo quest'anno.
Ginevra, tuttavia, ha prodotto una o due modifiche alle regole per 2015.
Di recente, quando la Corea è stata sorprendentemente aggiunta al programma 2015, si diceva che Ecclestone lo avesse fatto come un semplice trucco per dare a ogni pilota un motore extra da usare durante la prossima stagione.
Ma giovedì, quella scappatoia è stata chiusa e, indipendentemente dal fatto che le gare di 20 o 21 si terranno l'anno prossimo, ogni pilota sarà limitato ai soli motori 4 per la stagione 2015 come inizialmente previsto.
Schmdit ha detto che la modifica è stata fatta perché il motore extra avrebbe già comportato un costo per le squadre in difficoltà fino a un extra di 800,000 euro.
