Red Bull piano motore in direzione di "compromesso"
28 novembre - La Ferrari e persino la Renault sembrano muoversi verso una soluzione di compromesso che lo consenta Red Bull far funzionare i propri motori Honda nel 2022 e oltre.
Red Bull sta dicendo che può rilevare l'IP Honda e le operazioni dopo l'uscita del produttore giapponese dalla F1 alla fine del prossimo anno, ma solo se gli altri produttori acconsentiranno a un `` congelamento '' dello sviluppo del motore nel 2022.
Mercedes è già d'accordo.
"Comprendiamo il loro (Red Bullintenzione di continuare a utilizzare il loro motore Honda per il futuro ", ha detto venerdì il capo del team Ferrari Mattia Binotto.
"Abbiamo avuto degli incontri negli ultimi giorni con F1 e la FIA. Penso che come Ferrari, comprendiamo la situazione. Siamo in qualche modo di supporto nel cercare di anticipare di una stagione, un anno, il congelamento dei motori ".
Binotto ha affermato che un rapido avanzamento di un anno rispetto al previsto blocco dello sviluppo nel 2023 significherà che anche i nuovi regolamenti sui motori dovrebbero essere anticipati di un anno fino al 2025.
Ma ha anche affermato che se i motori vengono congelati per il 2022, dovrebbe esserci "un meccanismo di convergenza dei motori", il che significa che i motori con prestazioni inferiori possono essere avvicinati al ritmo dei leader.
Red BullChristian Horner ha accolto con favore la notizia che la Ferrari è ora a bordo.
"Penso che tutti i principali leader dell'industria automobilistica - i capi delle case automobilistiche - riconoscano che investire nello sviluppo di questi motori esistenti non è razionale quando tutte le nuove tecnologie arriveranno per il 2025 o il 2026", ha affermato.
"Penso che anche per la Renault sarebbe logico essere d'accordo con questo, ma vedremo. Ciò che è incoraggiante è che la Ferrari è pronta a sostenere la nostra posizione", ha aggiunto Horner.
Per quanto riguarda la Renault, il responsabile tecnico Marcin Budkowski ha affermato che il marchio francese in realtà ha spinto per il congelamento dei motori nel 2022 prima della decisione della Honda di ritirarsi F1 - E Red Bull-Honda l'ha rifiutata.
"È piuttosto interessante adesso Red Bull è decisamente a favore di un congelamento ", ha detto." Non siamo contrari finché ha la sequenza temporale corretta.
"Che sia metà '22 o fine '22, c'è da discutere, ma è una posizione che abbiamo sempre difeso. Non possiamo dire che ci fermeremo dal '21, è troppo tardi per questo e abbiamo investito tempo e impegno in una nuova specifica del motore.
"Ma siamo felici di trovare un compromesso e di fare la cosa giusta per lo sport finché è ragionevole", ha aggiunto Budkowski.
6 F1 Commenti dei fan su "Red Bull piano motore in direzione di "compromesso"".
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Red Bull ha bruciato così tanti ponti che stanno provocando una crisi di smog ambientale.
Ha!
V10 con compressori, testate diritte e metanolo baby!
Odio quando annunciano "Alza il volume". Questi motori stanno suonando di merda.
Hai ragione. È ancora una schifezza rispetto al V10. I fan che hanno iniziato a guardare F1 dal 2014. Non so davvero cosa si perdano. Qui puoi ascoltare il possente motore V19.000 da 10 giri che tutti amavamo ascoltare: https://www.f1-fansite.com/f1-sound/williams-bmw-v10-sound/
Diavolo, Leopold, tu e Swede avete ragione, ma accetterei anche un thumper V8 con testate 4 in 1 o pile diritte e 8000 giri al minuto. Ho un'asciugatrice più eccitante delle attuali PU ed è più efficiente dal punto di vista energetico.
Ah! I motori attuali suonano come un'asciugatrice con un paio di scarpe da ginnastica che sbattono dentro. Merda totale, ma meglio delle auto elettriche (o un colpo acuto negli occhi).