Stampa: la decisione della Honda scuote la F1

5 ottobre - La scioccante decisione della Honda di lasciare la F1 è un "dito medio" per questo sport.
Questa è l'opinione di Juuso Taipale, solo un giornalista che ha reagito alla notizia di venerdì Red Bull and Alfa Tauri sono ora alla ricerca di una nuova fornitura di motori per il 2022 e oltre.
"La decisione della Honda è il dito medio della F1", ha scritto Taipale sul quotidiano Iltalehti.
Scrivendo su La Repubblica, Alessandra Retico concorda: "La decisione della Honda scuote la F1.
"I giapponesi non abbandonano del tutto le corse, quindi se l'obiettivo è raggiungere zero emissioni, la F1 si sta muovendo nella direzione sbagliata".
In effetti, la Honda ha contemporaneamente concordato un nuovo accordo per rimanere in Indycar.
La società ha dichiarato in una dichiarazione: "Poiché l'industria automobilistica sta attraversando un periodo di grande trasformazione una volta ogni cento anni, Honda ha deciso di impegnarsi per la realizzazione della neutralità del carbonio entro il 2050".
Marcus Kramer, di Der Spiegel, ha reagito: "Red Bull deve trovare un nuovo partner motore, che preso da solo minaccia già la F1.
"Ma la partenza della Honda mostra anche che la serie è posizionata molto male quando si tratta di questioni climatiche".
Alexey Popov è il F1 commentatore per l'emittente russa Match TV, e ha detto: "Questo è molto negativo per la F1 in generale, perché non abbiamo ancora molti produttori. Ce n'erano quattro, e tra un anno e mezzo ce ne saranno tre.
"Le possibilità che arrivi qualcuno di nuovo sono praticamente nulle".
Scrivendo per l'agenzia di stampa belga Sporza, Kris Wauters ha commentato: "È chiaro che la F1 non è completamente sincronizzata con gli sviluppi del mondo automobilistico.
"I decisori politici in F1 ora dobbiamo pensarci molto attentamente. C'è già un'alternativa con la Formula E, quindi potremmo vedere una fusione tra 5-10 anni?"
Inoltre non è chiaro cosa Red Bull farà per riempire il vuoto, ma il CEO di Honda Takahiro Hachigo conferma almeno che la società rimane pienamente impegnata per il 2021.
"Stiamo facendo tutto il possibile per vincere più gare", ha detto.
"Costruiremo un nuovo motore per il 2021 in modo da poter vincere gare insieme Red Bull. Il nostro obiettivo rimane lo stesso: vogliamo diventare campioni del mondo insieme ".
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Se la partenza di Honda è uno shock, aspettate che MB venda il team e che Renault svanisca dopo un enorme fallimento dell'esperimento ALO. Il problema più grande con F1 è che hanno perso la concentrazione sulle CORSE. Non si tratta di essere carbon neutral (oltre 100 enormi camion che girano in giro con lussuosi hotel su ruote?). Si tratta di avere i bruti più veloci del mondo. Questo è ciò per cui paghiamo.
Corretto. Per non parlare delle migliaia di dipendenti che lavorano F1 piante dsily. Usa vecchi v10 e spara l'80% di queste persone. Risparmia un sacco di carburazione!