ha sbattuto Pirelli per la fornitura di mescole di pneumatici eccessivamente conservative presso il .
Il fornitore di pneumatici ufficiale di F1 ha avuto una stagione 2013 tumultuosa e altamente controversa, ma finora l'enfasi è stata posta sulle nuove regole radicali e sui motori silenziosi.
"Il problema è che Pirelli non ci sta aiutando ad attaccare e ad apprezzare la guida", messicano Perez, che guida per , è citato dalla Russia f1news.ru.
"Abbiamo perso downforce rispetto all'anno scorso, ora dobbiamo guidare con mescole molto dure", ha aggiunto.
"Sembra che Pirelli sia preoccupata per la grana delle gomme anteriori, ma se si guarda alla differenza tra noi e la GP2, penso che ci si debba preoccupare del fatto che le loro macchine siano così vicine in termini di tempo sul giro.
"I nostri budget sono almeno otto volte più dei team GP2, ma la differenza di velocità è solo di un secondo e mezzo o due secondi. Non è sufficiente", ha affermato Perez.
"Penso che Pirelli debba essere più aggressivo perché domenica ci seguiremo tutti insieme. Faremo una gara noiosa e non va bene per lo sport", ha aggiunto.
Ferrari's Fernando Alonso pensa anche che la selezione di Pirelli per Barcelona è "troppo conservatore", e secondo Perez i due non sono i soli a pensarla così.
"Durante il briefing dei piloti tutti si sono lamentati del fatto che le macchine slittano ed è difficile avere un buon livello di presa", ha detto Perez.
"Speriamo che Pirelli ascolti e reagisca anche ai fan per rendere le gare più interessanti."
Paul Hembery di Pirelli, tuttavia, ha reagito insistendo sul fatto che i guidatori che si lamentavano stavano solo facendo "una scusa" per le proprie situazioni.
"È uguale per tutti", ha detto. "Quest'anno abbiamo dovuto adottare un approccio diverso in quanto le auto sono completamente diverse".
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Circa l'autore
Leopold Pleijsier ha fondato F1-Fansite.com nel 2001 e segue la F1 dai primi anni '1980. Scrive di eventi quotidiani. F1 Notizie, weekend di gara, piloti e storia di questo sport.
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Sergio Pérez ha sbattuto Pirelli per la fornitura di mescole di pneumatici eccessivamente conservative presso il Gran Premio spagnolo.
Il fornitore di pneumatici ufficiale di F1 ha avuto una stagione 2013 tumultuosa e altamente controversa, ma finora l'enfasi è stata posta sulle nuove regole radicali e sui motori silenziosi.
"Il problema è che Pirelli non ci sta aiutando ad attaccare e ad apprezzare la guida", messicano Perez, che guida per Force India, è citato dalla Russia f1news.ru.
"Abbiamo perso downforce rispetto all'anno scorso, ora dobbiamo guidare con mescole molto dure", ha aggiunto.
"Sembra che Pirelli sia preoccupata per la grana delle gomme anteriori, ma se si guarda alla differenza tra noi e la GP2, penso che ci si debba preoccupare del fatto che le loro macchine siano così vicine in termini di tempo sul giro.
"I nostri budget sono almeno otto volte più dei team GP2, ma la differenza di velocità è solo di un secondo e mezzo o due secondi. Non è sufficiente", ha affermato Perez.
"Penso che Pirelli debba essere più aggressivo perché domenica ci seguiremo tutti insieme. Faremo una gara noiosa e non va bene per lo sport", ha aggiunto.
Ferrari's Fernando Alonso pensa anche che la selezione di Pirelli per Barcelona è "troppo conservatore", e secondo Perez i due non sono i soli a pensarla così.
"Durante il briefing dei piloti tutti si sono lamentati del fatto che le macchine slittano ed è difficile avere un buon livello di presa", ha detto Perez.
"Speriamo che Pirelli ascolti e reagisca anche ai fan per rendere le gare più interessanti."
Paul Hembery di Pirelli, tuttavia, ha reagito insistendo sul fatto che i guidatori che si lamentavano stavano solo facendo "una scusa" per le proprie situazioni.
"È uguale per tutti", ha detto. "Quest'anno abbiamo dovuto adottare un approccio diverso in quanto le auto sono completamente diverse".
Circa l'autore
Leopold
Leopold Pleijsier ha fondato F1-Fansite.com nel 2001 e segue la F1 dai primi anni '1980. Scrive di eventi quotidiani. F1 Notizie, weekend di gara, piloti e storia di questo sport.
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