Nuove regole sugli pneumatici in arrivo F1 confusione

Dec.4 - Il corpo governante di F1 e Pirelli hanno le teste grattate questa settimana mentre le nuove regole per 2016 sono state stampate con la gomma.

Era già noto che lo sport aveva deciso di ravvivare l'azione dando più libertà ai team in merito alla selezione di mescole di pneumatici in futuro.

Significa che ora verranno forniti tre composti invece di due - ma è lì che finisce la semplicità.

Dei due pneumatici 13 di ogni pilota, il prossimo anno, Pirelli "sceglierà due per la gara (solo uno dei quali dovrà essere utilizzato in gara)", ha annunciato il World Motor Sport Council, e un set (il più morbido disponibile) che può solo essere utilizzato in Q3. "

E a meno che non si utilizzino pneumatici bagnati, "un pilota deve utilizzare almeno due diverse specifiche di pneumatici per asciutto - almeno uno di questi deve essere quello scelto dal fornitore di pneumatici", ha aggiunto la FIA.

Nella sua dichiarazione, Pirelli ha aggiunto: "I due set obbligatori scelti da Pirelli possono essere di due mescole diverse, dalle tre che sono state nominate per il weekend di gara.

"Le scelte per ogni vettura rimarranno segrete fino a 2 settimane prima della gara", ha continuato il fornitore ufficiale di pneumatici di F1. "Le scelte fatte da ogni squadra possono variare per ciascuna delle sue vetture: così ogni pilota all'interno di una squadra può avere un'allocazione diversa".

Non solo, i team dovranno decidere quali gomme "restituire" a Pirelli entro determinate scadenze, inclusa la pratica di 1 e la fine delle sessioni FP1, FP2 e FP3.

"I due set obbligatori nominati da Pirelli non possono essere restituiti durante le prove e devono essere disponibili per l'uso in gara. Almeno uno di questi due set deve essere usato durante la gara - ma le squadre possono decidere quale" Pirelli dichiarazione aggiunta.

Almeno due piloti, passati e presenti, hanno ammesso la loro confusione.

"Ho mal di testa dopo aver letto questo!" ha detto l'ex F1 il pilota e ora opinionista televisivo occasionale Karun Chandhok su Twitter, aggiungendo l'hashtag 'UsualOvercomplicatedF1'.

E altre ancora… Romain Grosjean ha aggiunto: "Finora il nuovo regolamento sui pneumatici non mi è chiaro, sono contento di avere un ingegnere che mi aiuti".

Circa l'autore

Leopold

Leopold Pleijsier ha fondato F1-Fansite.com nel 2001 e segue la F1 dai primi anni '1980. Scrive di eventi quotidiani. F1 Notizie, weekend di gara, piloti e storia di questo sport.

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