Altri problemi per Pérez potrebbero significare "verrà licenziato"?
Può 21 - Sergio Perez potrebbe ancora una volta correre il rischio di perdere il suo posto in gara Red Bull.
Negli ultimi tempi era sembrato che il messicano avesse fatto abbastanza per assicurarsi almeno un altro contratto per il 2025, visto che conservava il secondo posto nel mondiale alle spalle del proprio compagno di squadra Max Verstappen.
Ma Perez, 34 anni, è rimasto indietro rispetto alla Ferrari Charles Leclerc dopo una prestazione deludente a Imola lo scorso fine settimana.
"Le luci erano accese, ma in casa non c'era nessuno", ha ipotizzato l'ex Red Bull autista Robert Doornbos, mentre su Ziggo Sport si discute della prestazione di Perez a Imola.
"Ho trovato il suo primo periodo davvero scioccante, in realtà. Ora andrà a Monaco, dove hai davvero bisogno di fiducia in te stesso. Ma penso che sia molto più probabile che Lando Norris combatterà per pole con Max."
Alla domanda su cosa potrebbe accadere se Perez continuasse a scendere nella classifica piloti con l’avanzare del 2024, Doornbos ha risposto: “Allora verrà licenziato.
"Le cose andavano bene all'inizio dell'anno, quindi non puoi licenziarlo, vero? Era secondo. Ma se arriva quinto in campionato, se ne andrà," ha aggiunto l'olandese.
L'influente La Gazzetta dello Sport italiana ha dato a Perez solo 5 su 10 per il suo fine settimana Imola. "Perez è stato istruito da Verstappen", si legge nell'editoriale.
"Mentre Super Max fa miracoli, lui (Perez) lo fa in modo disastroso con la stessa attrezzatura. Per quanto tempo Christian Horner continuerà a fare affidamento su di lui?"
Per ora, Horner sta dietro a Perez, insistendo sul fatto che Imola è stata "un'anomalia" in una stagione altrimenti buona per il pilota messicano.
"Ha cambiato il suo approccio ed è stato molto solido fin dall'inizio della stagione," Red Bullha aggiunto il capo della squadra. "Una buona Monaco la prossima settimana e sarà di nuovo al suo meglio."
Horner è d'accordo su questo Red Bull ha bisogno di un secondo pilota capace di stare davanti "per aiutare Max, così come le due McLaren e le due Ferrari sono più forti insieme".
Tuttavia, la porta a Red Bull per la ricerca di lavoro Carlos Sainz potrebbe essere ancora aperto.
"Sainz è il primo della nostra lista" per il 2025 e oltre, di proprietà Audi Pulire Lo ha detto all'Italia il rappresentante della squadra Alessandro Alunni Bravi Autosprint.
"Lo dico sorridendo, ma diciamo che c'è un flirt in atto, averlo sarebbe l'ideale. Anche se va precisato che Red Bull and Mercedes sono anche concorrenti teorici fino a prova contraria", ha affermato.
10 F1 Commenti dei fan su "Altri problemi per Pérez potrebbero significare "verrà licenziato"?".
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Sono ancora sicuro che otterrà un altro contratto a meno che non costerà effettivamente alla squadra il campionato costruttori.
Finché torna a supportare Max regolarmente, allora sono d'accordo, alle squadre piace la continuità finché i risultati ci sono
cogliere
Il 16esimo posto in griglia a Monaco è un disastro per Cheko. Non credo che Cheko guadagnerà punti questo fine settimana a Monaco, dove è notoriamente difficile sorpassare. Anche il decimo posto alla bandiera a scacchi sembra ottimistico per Cheko nel suo ambiente attuale.
"Un buon Monaco la prossima settimana e sarà di nuovo al suo meglio." Questo fine settimana a Monaco si preannuncia come il peggior fine settimana di Cheko da quando ha iniziato Red Bull, quindi penso che ora stia pattinando sul ghiaccio sottile!
Non può aspettarsi di continuare al RB se non mette punti sul tabellone dei punteggi!
Non riuscire a superare il primo giro sicuramente non aiuta la sua posizione con la squadra. Checho manca di talento aggressivo iniziale e positivo. Quando è aggressivo commette errori enormi, è più reattivo che proattivo. Sainz o Piastri sarebbero un buon compagno di squadra per Verstappen. Entrambi hanno grinta e sono competitivi. Nelle parole di Marko, Perez si siede troppo.
Non solo Perez non ha completato un giro, ma le prove mostrano che è stato lui a causare l'incidente quando ha provato a spremere Magnusson. Credo che la visione di Jensen sia corretta, la telecamera mostra chiaramente Perez che guarda negli specchietti e vede Magnusson accanto per sorpassarlo e invece di spostarsi a sinistra per fare spazio, Perez ha deciso di spremere Magnusson. Non ha funzionato!
In un momento in cui entrambi i piloti della McLaren e della Ferrari stanno ottenendo buoni punti, le recenti prestazioni di Cheko non supportano Max e porteranno a Red BullLa sconfitta nel WMC. Sainz sarebbe la mia scelta, è in buona forma e sarebbe una grande risorsa per la squadra.
Magnussen è la persona che avrebbe dovuto agire precauzionalmente per evitare una collisione dal momento che Perez non era nemmeno obbligato a lasciare spazio, data la regola sulla lunghezza minima dell'auto richiesta per l'applicazione di questa regola, eppure Magnussen era comunque un inferno -piegato che gli avrebbe dovuto essere dato più spazio, anche se avrebbe dovuto semplicemente prendersi la briga di fare marcia indietro da un divario inesistente.
Naturalmente hai diritto alla tua opinione e ci sono molte opinioni divergenti che provengono da questo incidente. E' iniziato un vivace dibattito!
Se sei in giro da abbastanza tempo, potresti ricordare il commento del defunto grande Ayrton Senna: se vedi un divario e non lo coltivi, allora non sei più un pilota da corsa.
Cheko lasciò la porta abbastanza aperta perché Magnusson potesse avvicinarsi. Poi, dopo che Cheko si guardò allo specchio e vide Magnusson avvicinarsi, Cheko decise di chiudere la porta, ma era troppo tardi!
Non sto facendo il dupport su Magnusson, tuttavia, se Cheko avesse dato spazio probabilmente entrambi avrebbero finito l'evento. Voglio dire, Cheko guidava un'auto superiore, e anche se si fosse spostato a sinistra avrebbe comunque avuto la traiettoria per la curva successiva. Gli steward, pagati un sacco di soldi per giudicare, hanno stabilito che si era trattato di un incidente di corsa e che non erano necessarie ulteriori azioni!
La famosa citazione di Senna, però, non è applicabile qui (e nell'incidente Ocon-Gasly, del resto).
Ahhhhh Monaco