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Le stelle di Le Mans Andre Lotterer and Mark Webber hanno fatto paragoni poco lusinghieri tra le loro auto sportive e quelle moderne F1 corridore.

Nelle loro riflessioni, la formula uno di oggi non va bene.

Ad esempio, il vincitore in carica di Le Mans, Lotterer, ha fatto un'apparizione unica per Caterham a Spa quest'anno, ma poi avrebbe rifiutato l'opportunità di ripetere il suo sforzo a Monza.

Da giovane collaudatore Jaguar, Lotterer è arrivato vicino a costruire una carriera completa in F1 ma ha ammesso alla NBC che, nonostante "non ce l'abbia fatta, ho una carriera molto felice e bella".

Lotterer, 32 anni, ha detto che lavorare a Le Mans con Audi è "straordinario", ma gareggia anche nella principale serie giapponese di monoposto, la Super Formula.

"Poi, dall'altra parte, ho le macchine da corsa più pure e veloci dietro gli angoli del mondo, in Super Formula", ha detto.

"Sono così precisi e non vuoi che la gara finisca. Le macchine fanno esattamente quello che vuoi. La combinazione di entrambe le cose, dal punto di vista sportivo, è davvero buona."

Ha riconosciuto che la Super Formula non può competere con F1 in termini di profilo mediatico.

"Per le persone che non sanno molto delle corse, molti pensano che (F1) sia l'unica cosa.

"Ma in termini di corse, F1 non è più quello che era una volta. Ho avuto modo di sentirlo quando ho fatto la mia gara.

"Non c'è molto presa dagli pneumatici e non molto downforce Nelle curve. Non si può andare a tavoletta. Ma è stata comunque una bella esperienza", ha aggiunto Lotterer.

Ha lasciato intendere che non ha cercato di estendere il suo flirt 2014 con la formula uno a causa della forma moderna dell'apice dello sport automobilistico.

"F1 "Potrebbe essere un'altra sfida, ma a 33 anni vuoi affrontare una bella sfida", ha affermato il tedesco cresciuto in Belgio.

"Quello che voglio dire è che sei in un team per 2-3 anni, ben finanziato e con tutto ciò che è salutare. Ma a parte i migliori team 3-4, nessuno può offrirti questo in F1.

"Quindi 7-8 anni fa c'erano più produttori, ma ora non è il momento giusto", ha spiegato.

Considerando anche la differenza tra auto sportive e F1 negli ultimi giorni è stato Mark Webber, il tredici volte vincitore di Gran Premi che ha lasciato le corse per unirsi alla Porsche alla fine della scorsa stagione.

"Una delle più grandi differenze tra F1 e un prototipo è la deportanza", ha dichiarato al quotidiano spagnolo El Confidencial.

"L'altro sono le gomme.

"Il Michelin (a Le Mans) è un vero pneumatico da corsa, un pneumatico che tutti possono apprezzare, mentre il Pirelli "Nella Formula Uno è spettacolo", ha detto Webber, 38 anni.

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