
Mark Webber F1 Profilo e statistiche di carriera

Mark Webber
F1 Carriera: 2002 - 2013
Statistiche complete della carriera
| Titoli dei conducenti | 0 |
| Iscrizioni al Gran Premio | 217 |
| Al via il Gran Premio | 215 |
| Punti totali | 1047.50 |
| Media Punti per GP | 4.83 |
| Vince il Gran Premio | 9 (% 4,1) |
| Vince da pole | 4 (% 1,8) |
| Pole posizioni | 13 (% 6,0) |
| Inizio della prima fila | 37 (% 17,1) |
| Prezzo medio. GP Griglia | 8.3 |
| GP Podi | 42 (% 19,4) |
| GP I giri più veloci | 19 (% 8,8) |
| GP Punti Arrivo | 112 (% 51,6) |
| Prezzo medio. GP Posizione | 6.6 |
| GP DNFs | 57 (% 26,3) |
| Totale GP giri | 10.978 |
F1 Storia della squadra di carriera
Tappe fondamentali della carriera
F1 Posizioni finali di carriera
Ripartizione delle prestazioni
Mark Webber Biografia
Il termine "grinta e determinazione" è un ottimo modo per descrivere l'ex pilota Mark Webber. L'australiano ha combattuto duramente per tutta la sua carriera per arrivare in cima allo sport e lottare per i campionati del mondo. Ha guidato per squadre nella parte anteriore, centrale e posteriore della griglia in una carriera completa.
Alla fine, la mancanza di successo che stava ottenendo Red Bull ha visto Webber ritirarsi alla fine di 2013. Era uno dei piloti più famosi sulla griglia e sarà gravemente mancato. La sua carriera dimostra che anche se non sei selezionato per il meglio, puoi ancora farlo.
Webber inizialmente ha firmato per pesciolini Minardi in 2002, l'auto più lenta sulla griglia. Nonostante questo ha segnato punti nella sua primissima gara, il suo Gran Premio di casa in Australia. Webber ha beneficiato di altri problemi di driver e ha terminato 5th in una prestazione notevole. Il resto della sua stagione d'esordio è stato speso lottando verso la parte posteriore, ma Webber si è attrezzato abbastanza bene per guadagnare una mossa Jaguar in 2003.
L'australiano ha mostrato al mondo quanto fosse bravo qualificandosi terzo nella stagione terza gara in Brasile e ha continuato a segnare punti in cinque delle sei gare in Europa. L'australiano ha avuto un anno impressionante e ha vinto il premio "Driver of the Year" di Autosport, battendo Michael Schumacher, Kimi Raikkonen and Juan Pablo Montoya. Questo premio è stato giustificato dalla notevole statistica che ha dimostrato che Webber deve ancora essere qualificato dal suo compagno di squadra in qualsiasi Gran Premio nei suoi due anni.
Jaguar non è riuscito a progredire 2004 e l'affidabilità si è dimostrata il problema più grosso della squadra, visto che Webber è andato in pensione otto volte. In questa stagione sono stati raccolti sette punti deludenti, e Webber decodificato abbastanza è stato sufficiente. Nel 2005 si è unito Williams. La macchina più veloce ha aiutato Webber a raggiungere punti più consistenti e il suo primo podio si è materializzato con un terzo posto finale a Monaco. Il suo miglior risultato con i punti 36 e il decimo piazzamento nella classifica piloti è stato un anno impressionante.
Un motivo inospitale stava emergendo per Webber, perché dopo ogni buona stagione è venuto male. 2006 ha visto senza dubbio la peggiore auto Williams in un decennio come Webber e compagno di squadra del debuttante Nico Rosberg segnato solo punti 11 tra di loro. A metà stagione è stato raggiunto un accordo per Webber Red Bull, una nuova squadra che languisce a metà classifica. Il potenziale per lavorare accanto al genio del design Adrian Newey è stato il motore della decisione di Webber.
Inizialmente non sembrava che Webber fosse progredito molto più in alto in griglia, dato che aveva avuto una stagione su e giù. Un secondo podio in carriera sul bagnato Gran Premi europei alla Nurburgring è stato cancellato dal suo incidente in Giappone dove stava combattendo per una prima vittoria. Mentre si corre secondo nelle condizioni torrenziali dietro Lewis Hamilton lottando McLaren , il safety car è uscito. Hamilton ha frenato bruscamente mentre seguiva la macchina e Sebastian Vettel, correndo terzo, non ha anticipato il cambio di velocità e si è scontrato con il posteriore di Webber portandoli entrambi fuori gara.
2008 era un'altra stagione mediocre con Webber che finiva con i punti 21, ma con le drammatiche modifiche delle regole che arrivavano 2009, Red Bull ha immaginato le loro possibilità di produrre un'auto vincente per il titolo. Webber è stato raggiunto da Vettel, e immediatamente l'auto è stata un successo come Vettel ha vinto il Gran Premio della Cina nella terza gara della stagione. Webber ha seguito la sua compagna di squadra in seconda posizione e si è assicurato il suo miglior risultato.
Coerentemente, Webber ha ottenuto punti alti dietro il dominante Jenson Button nella Brawn auto. Red Bull ha migliorato la propria macchina con il passare della stagione e in Germania Webber ha fatto il suo primo pole posizione. Una gara movimentata, che lo ha visto recuperare da una penalità drive through, ha visto il 32enne registra la sua prima vittoria in Formula Uno. Una serie di podi lo ha visto sedere al secondo posto in campionato, ma poi una brutta zona lo ha visto finire alla fine 4th. Una seconda vittoria in Brasile seguito alla fine della stagione. Più dello stesso doveva seguire.
Red Bull inserito 2010 come preferiti per il titolo; tuttavia Sebastian Vettel è stato caldamente spinto a guidare la carica su Webber. La rinomata grinta e determinazione dell'Aussie lo hanno visto battere Vettel per gran parte della stagione mentre ha mostrato la sua vera classe. Cinque pole posizioni e quattro vittorie in Spagna, Monaco, Gran Bretagna and Ungheriai primi due sono stati un trionfo memorabile, visto che Webber era in testa alla classifica a metà percorso. Tuttavia le vittorie si sono prosciugate e in seguito è caduto per finire terzo, solo punti 14 dietro al campione Vettel.
I critici ritengono che questo sia stato il suo anno migliore, dato che Vettel ha conquistato il campionato in 2011 come Webber non è riuscito ad arrivare da nessuna parte vicino a lui. Una sola vittoria, in Brasile, in confronto a 11 di Vettel ha raccontato tutta la storia. Nel 2012 di nuovo l'australiano sembrava pronto a lanciarsi dopo una prima metà di stagione positiva, che ha visto vittorie a Monaco e in Gran Bretagna. Ma una storia familiare di cattiva forma e sfortuna ha fatto scomparire ogni sfida realistica.
Col passare del tempo è diventato chiaro che Vettel aveva una conoscenza unica delle regole e che Webber non era in grado di adattarsi. La sua preferenza per le vecchie regole che erano in vigore quando entrò per la prima volta nello sport era ben nota. Nel 2013 sembrava deluso. Vettel e Red Bull erano di nuovo la classe del campo. I margini tra i compagni di squadra erano piccoli ma il tedesco aveva sempre il sopravvento. Webber non è riuscito a vincere una gara. Vettel ha vinto 13 e un quarto campionato consecutivo.
La decisione di ritirarsi non è stata sorprendente. Webber ha chiaramente lottato negli ultimi 18 mesi e l'incidente in Malesia nel 2013, quando è stato superato da Vettel in una battaglia per la vittoria, quando la squadra ha detto che non l'avrebbe fatto, ha chiaramente avuto un effetto. Si è ritirato con nove vittorie e 13 polesNon male per uno che ha iniziato alla Minardi.
Mark Webber F1 Risultati della stagione del campionato
3rd
2013
6°
2012
3rd
2011
3rd
2010
4°
2009
11°
2008
12°
2007
14°
2006
10°
2005
13°
2004
10°
2003
16°
2002
Mark Webber F1 Riepilogo delle stagioni
| Anno | Team | motore | GP | 1st | 2nd | 3rd | Baccello | Pole | giri | FL | Media Pts | Punteggio |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013 |
|
| 19 | 0 | 5 | 3 | 8 | 2 | 1049 | 5 | 10.47 | 199 |
| 2012 |
|
| 20 | 2 | 1 | 1 | 4 | 2 | 1131 | 1 | 8.95 | 179 |
| 2011 |
|
| 19 | 1 | 2 | 7 | 10 | 3 | 1084 | 7 | 13.58 | 258 |
| 2010 |
|
| 19 | 4 | 4 | 2 | 10 | 5 | 1043 | 3 | 12.74 | 242 |
| 2009 |
|
| 17 | 2 | 4 | 2 | 8 | 1 | 916 | 3 | 4.09 | 69.5 |
| 2008 |
|
| 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 998 | 0 | 1.17 | 21 |
| 2007 |
|
| 17 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 749 | 0 | 0.59 | 10 |
| 2006 |
|
| 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 671 | 0 | 0.39 | 7 |
| 2005 |
|
| 18 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 947 | 0 | 2.00 | 36 |
| 2004 |
|
| 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 787 | 0 | 0.39 | 7 |
| 2003 |
|
| 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 822 | 0 | 1.06 | 17 |
| 2002 |
|
| 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 781 | 0 | 0.13 | 2 |
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