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La battaglia fuori pista si sta infiammando tra la Ferrari e le sue rivali.

Sebastian Vettel ha detto in Brasile che Max VerstappenLa recente accusa di truffa da parte della Ferrari era "poco professionale" e "immatura".

Tuttavia, questa volta non richiesto da Red Bull o un'altra squadra, la FIA ha emesso una seconda direttiva tecnica che si ritiene sia finalizzata al funzionamento del potente motore 2019 della Ferrari.

"Vogliamo solo equità F1", ha detto un funzionario Honda al quotidiano svizzero Blick.

"Non stiamo parlando di 5 cavalli, la differenza è di 50 CV".

Da parte sua, Verstappen ha ascoltato gli avvertimenti di Red Bull e suo padre rimanendo in silenzio in Brasile, anche se ha detto che è "positivo" che la FIA stia andando a fondo su "ciò che non è permesso".

Vettel della Ferrari ha dichiarato: "Non si tratta di mettere a tacere nessuno. Immagino che se torniamo alla normalità qui dovremmo essere in grado di vincere, e questo è più importante".

Ferrari I funzionari hanno spiegato che il netto calo delle prestazioni ad Austin non è stato per il motore, ma per la maggiore deportanza e la mancanza di ritmo per altri motivi.

Charles Leclerc ha dichiarato in Brasile: "Non è la mia motivazione per istruire i nostri avversari.

"Nella squadra sappiamo che va tutto bene e che non abbiamo fatto nulla di male".

Tuttavia, la Ferrari potrebbe effettivamente riprendersi nella battaglia tecnica fuori pista. Il Corriere della Sera italiano riporta che la Ferrari ha chiesto alla FIA una spiegazione su un'innovazione Mercedes.

Secondo quanto riferito, la domanda riguardava un'innovazione vicino alla sospensione posteriore che potrebbe aiutare a mantenere Mercedes tenere i pneumatici Pirelli difficili nella 'finestra' operativa.

La FIA ha confermato la legalità dell'innovazione, ha aggiunto il quotidiano italiano.

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