Inside Scoop: gli ostacoli contrattuali di Hamilton: si impegnerà oltre le corse?
22 agosto - Riferisce secondo cui Mercedes avrebbe finalmente annunciato un accordo per il 2024 Lewis Hamilton prima di questo fine settimana Olandese F1 GP erano larghi nel segno.
Ora sembra chiaro che, nonostante i lunghi ritardi nei negoziati sul nuovo accordo, ci sono ancora chiari ostacoli contrattuali da superare.
"Non sono a conoscenza del fatto che Lewis stia cambiando idea sul fatto di voler correre o meno", ha detto l'ex F1 autista diventato commentatore televisivo britannico David Coulthard.
"E non credo Mercedes hanno dei secondi dubbi", ha detto all'Irish News.
Coulthard pensa che il problema con il nuovo contratto del 38enne Hamilton sia il tempo di cui avrà bisogno per impegnarsi in questioni non legate alle corse.
"La Mercedes vorrà da Lewis una certa quantità di tempo per i suoi partner," ha detto lo scozzese.
"Avranno venduto la sponsorizzazione per ottenere l'accesso ai loro autisti. Alcune aziende si saranno iscritte perché Lewis è lì, piuttosto che George Russell.
"Forse Lewis potrebbe voler fare meno giorni o avere meno impegni?" lui si chiedeva.
Il quotidiano Sun concorda sul fatto che "il probabile punto critico sarà incentrato sulla quantità di tempo che Hamilton sarà contrattualmente obbligato a essere a disposizione per gli sponsor della Mercedes".
"Hamilton è al palco", ha aggiunto il quotidiano britannico. "Conosce il suo valore per la Mercedes in termini di marchio ed è comprensibilmente disposto a giocare duro."
5 F1 Commenti dei fan su "Inside Scoop: gli ostacoli contrattuali di Hamilton: si impegnerà oltre le corse?".
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Non spesso sono in disaccordo con DC, ma questa è una di quelle volte
Lewis vorrà scegliere a chi fare schifo.
Perché passiamo attraverso questa manipolazione delle pubbliche relazioni del "contratto Hamilton" ogni anno e continuiamo a tornare per saperne di più. Stesse storie stanche.
Concordato.
Quando si osserva la pletora di attività che Dame Lucille fa, è chiaro che ha un ampio spettro di interessi. Non c'è colpa in questo.
Mercedes Benz ha un'unicità di intenti che The Dame non condivide. Quindi, penso che non siano tanto gli sponsor ad avere accesso a Lewis, ma il bagaglio che i suoi interessi portano quando è disponibile.
La messaggistica del marchio è assiomatica per tutte le grandi aziende: è essenziale quanto respirare. Quindi, se gli interessi fuori pista di Lewis non si intersecano con gli interessi della Mercedes, nessuna negoziazione farà alcuna differenza.
Ritengo che sarà fortunato ad avere un contratto di 1 anno con un'opzione di 1 anno, con le rampe di uscita scritte per facilitare la Mercedes a Nico.
Spot on & I'm LOL that Shrop' è entusiasta del fatto che ora usiamo 'Nico' come verbo comune.