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Ross Brawn si aspetta che la stagione 2014 sarà caratterizzata da fallimenti.

Dopo anni di stabilità della regolazione del motore, lo sport sta attualmente subendo un enorme sconvolgimento tecnico in vista del radicale passaggio del prossimo anno alla potenza turbo V6.

"Torneremo a un'epoca come 20 anni fa", Mercedes capo squadra Brawn è citato da Auto Motor und Sport.

"La tecnologia è così complessa che mi aspetto molti fallimenti. Quindi ci sarà un nuovo elemento di sorpresa", ha predetto.

Brawn ha affermato che la sfida sarà ulteriormente intensificata dall'inasprimento delle regole sui motori a lunga durata della F1, con l'assegnazione a ogni pilota di sole 5 unità l'anno prossimo, anziché le 8 attuali.

"E i guasti non saranno solo i motori, ma i singoli componenti", ha detto.

Ad esempio, se i turbocompressori o le batterie si guastano l'anno prossimo, la sostituzione del componente attirerà la stessa penalità di una retrocessione di dieci posti sulla griglia, una volta esaurita la dotazione del motore dei conducenti.

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