Australiano GP Trascrizione della conferenza stampa post gara
INTERVISTE SUL PODIO
(Condotto da Mark Webber)
Sebastian, 48th vittoria, 100th podio, una coppia dietro Alain Prost, percorrili così - che razza.
Sebastian Vettel: Sì, ovviamente abbastanza buono. Siamo stati un po' fortunati con il safety car ma sì, mi è piaciuto molto. Una grande affluenza oggi, l'avete visto sulle tribune, mi è piaciuto molto il giro di rientro. E per la gara, intendo la mia partenza, speravo che andasse un po' meglio, ma non ha funzionato, quindi mi sono dovuto accontentare del terzo posto. E poi, verso la fine del primo stint ho perso un po' il contatto con Lewis e Kimi davanti. Ho avuto qualche difficoltà con le gomme. Mi sono sentito più a mio agio con le gomme morbide, con le gomme gialle alla fine, per il secondo stint. Ovviamente pregavo per una safety car e c'era una macchina che si è fermata alla curva 4 e ho pensato 'no, non uscirà' e poi qualcuno si è fermato, credo fosse una Haas, a turno 2, e poi quando l'ho visto ero pieno di adrenalina, anche se la gara è congelata, ma ancora di entrare nei box, tutto al limite, cercando di tornare indietro, perché mi hanno detto che era davvero vicino a Lewis. E quando siamo andati avanti sapevo che era difficile passare ma ha continuato a fare pressione, specialmente all'inizio dell'ultimo stint e poi alla fine, durante gli ultimi cinque giri, almeno, mi sono divertito un po 'di più.
Molto bene. Lewis, Dio, che fine settimana hai avuto! Dagli un applauso. È stato incredibile questo fine settimana, assolutamente in fiamme ieri in qualifica. Sei stato su questo podio otto volte, più di ogni altro pilota della storia in Australia. Pensavo che tu abbia guidato in modo fenomenale questo fine settimana, amico, è andato via con le tattiche nella corsia. Parlaci durante la gara, com'era per te?
Lewis Hamilton: È stato un weekend incredibile, onestamente. Per arrivare e avere lo spettacolo che abbiamo avuto oggi. Un grande congratulazioni a Sebastian e FerrariOggi, ovviamente, hanno fatto un lavoro migliore e noi dobbiamo tornare al punto di partenza e lavorarci su. Abbiamo ancora un ottimo ritmo, le nostre qualifiche sono state fantastiche, penso che durante la gara sono riuscito ad applicare un po' di pressione verso la fine. Questo è un circuito fantastico, ma è così difficile sorpassare, anche con l'extra DRSOvviamente, con le macchine così vicine, alla fine abbiamo cercato di resistere per poter lottare un altro giorno, preservare il motore e provare a recuperare il punto più tardi. Un grande ringraziamento a tutti coloro che sono venuti questo fine settimana. Abbiamo tantissime bandiere britanniche e un grazie agli australiani per averci ospitato questa settimana.
Kimi, amico mio. Come è stato? Sedici volte quest'uomo ha corso di fronte a voi ragazzi. È una leggenda assoluta. Qui sul podio per la prima volta da quando ha vinto in 2013. Kimi, come è andata la tua gara?
Kimi RÄIKKÖNEN: Penso che sia andata bene. Non abbiamo avuto molta fortuna, ma cosa ci si può fare? Per fortuna è stato Seb ad avere fortuna, e almeno la nostra squadra. Penso di aver avuto una velocità decente per tutto il giorno ed era difficile da superare. Ho fatto un buon giro alla seconda curva e poi ho cercato di seguire e vedere se potevamo fare qualcosa in un pit stop. Ovviamente con il safety car è pura fortuna. Siamo riusciti a mantenere il terzo posto. Alla fine c'è stata un po' di pressione, da parte del Red Bull con gomme un po 'più fresche, ma prenderò il terzo posto. Penso di essere stato felice con la macchina ed è bello andare alle prossime gare.
Sebastian, ci vediamo di nuovo su questo podio con (tu) vittorioso. È un bel punto d'incontro in termini di Ferrari vincendo, la stagione partendo in prima fila, l'anno scorso è stata una battaglia titanica con Lewis, in partenza per il Bahrain in poche settimane. Come lo vedi giocare?
SV: Ovviamente oggi siamo stati un po 'fortunati. Lewis ha fatto un ottimo giro ieri. Meritava pole posizione. Ha fatto un'ottima gara; lo controllava all'inizio. Come ho detto, siamo stati un po 'fortunati, ma ce la faremo. Abbiamo messo una bandiera a Maranello per ogni vittoria e ho chiesto loro di farlo questa mattina in Europa. Non siamo ancora lì dove vogliamo essere. Non sono ancora esattamente lì con la macchina, sai. Se non sento quello che ho bisogno di sentire, allora è un po 'complicato. Penso che lo sappiamo tutti. Ma penso che ci dia un buon inizio, un buon vento e una nuova motivazione per le prossime settimane.
CONFERENZA STAMPA
Q: (Yianni Mavromoustakos - Talkingtorque.com.au) Innanzitutto congratulazioni a Seb, ora per tutti e tre i piloti, come hai trovato l'Halo in condizioni di gara.
KR: Non è diverso da test o in qualsiasi altro punto. Penso che sicuramente non disturbi affatto. Penso che sia stato utile qui perché il sole, quando arriva alla giusta altezza, sta bloccando il sole negli occhi. Quindi, penso che sia stato utile solo qui, ed è più sicuro. Forse alla gente non piace come sembra, ma sai che potrebbe fare la differenza per noi un giorno ed è una buona cosa avere.
Seb?
SV: Durante la gara, non è stato un problema. Come ha detto Kimi, ha persino aiutato. Non so come si chiama la cosa in macchina ... ha funzionato come un parasole, che ha aiutato. Nel giro di parata, è stato quando si dava fastidio perché non si vedevano così bene le persone nelle tribune. Stavo cercando di trovare, è meglio guardare sotto, o ... non era abbastanza alto per arrivare sopra. A parte questo, nessuna differenza.
Lewis, qualcosa da aggiungere?
LH: Non ci penso.
D: (Luigi Perna – La Gazzetta dello Sport) Domanda per Seb, cosa ti manca ancora nel feeling della macchina? Dipende dall'equilibrio della macchina, dalla potenza del motore o da cos'altro?
SV: No, penso che la macchina abbia un enorme potenziale ma sì, sto ancora lottando un po '. Penso che se ci confrontiamo anche con dove siamo ancora un po 'deboli, è dove sento anche che l'auto non è ancora lì, quindi, cosa mi manca, quando parli di qualcosa che ti manca come pilota, l'auto non risponde nel modo che preferisci e continua a scorrere in punti in cui non vuoi che scivoli. Sono abbastanza ... Voglio che la macchina sia perfetta quando premo i freni e inserisco, e in quella finestra, non sono ancora felice, quindi è sempre una specie di compromesso. Certo, è nostro compito risolvere i problemi che abbiamo, ma se potessi scegliere, lo vorrei un po 'diverso e sì, non è un grande dramma. Penso che possiamo conviverci, ma sento anche che se ci mettiamo sopra allora ti senti più sicuro. Una pista come qui, quando hai fiducia fa una grande differenza. Penso che oggi sia stato abbastanza ventoso, molto rafficato. Cerchi sempre di spingere, ma allo stesso modo cerchi di essere un po 'sicuro - perché non vuoi buttarlo via. È proprio qui che fa la differenza: se poi hai la fiducia e ti fidi dell'auto, non ci pensi un secondo, esci e fallo. Al momento, sembra solo un po 'troppo cosciente. Quindi, speriamo che riesca a pensare di meno e dobbiamo pensare di meno nelle prossime gare.
D: (Paul Gover - Herald Sun) È tempo di festa per voi ragazzi stasera. Inviterai i ragazzi del Haas squadra forse?
SV: Non so quale fosse il problema per loro. Ovviamente, come ho detto prima, il Virtual Safety Car Mi ha aiutato oggi, senza dubbio, ma come ho già detto, ci sono state altre gare in cui non è stato così, quindi è così che va. Sono stato anche dall'altra parte. Ho anche detto che Lewis era probabilmente il più veloce di tutti e tre, ma è così che funziona e di sicuro, indossare il rosso oggi è una buona giornata.
Q: (Heikki Kulta - Turun Sanomat) Kimi, è il tuo miglior inizio di stagione per cinque anni. P3, è più soddisfazione o una delusione?
KR: Ovviamente, vuoi di più, sempre, e vuoi vincere. Penso che abbiamo avuto una buona velocità per tutto il weekend e siamo stati abbastanza bene nella prima parte della gara e poi ovviamente, è solo pura fortuna a volte che va a modo tuo o contro di te. Quello che è successo oggi, almeno è stato il nostro team. Non è l'ideale per me, ma è una partenza decente ed è un anno lungo, quindi la sensazione è stata positiva questo fine settimana. Andiamo per la prossima gara e preferisco prendere un terzo posto che nessun punto, quindi sì, vogliamo sempre di più ma lo prenderò e andremo.
Q: (Ben Hunt - The Sun) Ancora tabloid. Sebastian, sei preoccupato per la "Modalità Party", pensi che sia legale cosa Mercedes avere?
SV: Credo di si. Penso che anche Lewis avesse ragione ieri. Penso che ... sappiamo che riceviamo un po 'di dati, dati GPS e cose del genere ... Penso che lo abbiano fatto alzare per Q3 ma non per sette decimi. Penso che se guardi attentamente alle qualifiche, provo a farlo la scorsa notte. È giusto dire che sono stati veloci con Q1, più veloce di noi, Lewis è stato veloce con Q2 e poi la sua seconda manche, non so, è successo qualcosa. Quindi, il suo ultimo run in Q3 è stato l'unico run corretto alla fine e ha avuto un run pulito e non penso che il guadagno che ha avuto in tempo fosse al minimo. Probabilmente un decimo, un po 'di più, ma non sette decimi. Quindi, il merito è per il suo giro che ha fatto e non per la potenza del motore. È completamente bene quello che stanno facendo perché non hanno fatto niente di speciale. Non più di quanto fecero l'anno scorso, probabilmente anche un po 'meno dall'aspetto. Quindi, era chiaro che aveva appena fatto un buon giro e guidava bene.
D: (Phil Duncan - Press Association) Seb, oggi dai la soddisfazione extra, visti i commenti che Lewis ha fatto ieri per aver cancellato il sorriso dalla tua faccia dopo le qualifiche?SV: Non proprio. Ha detto che stava scherzando e io gli credo. Penso che siamo abbastanza grandi, non penso che dobbiamo andare su quel tipo di livello. Va bene finché scherziamo l'un l'altro e non penso ... a parte un punto l'anno scorso, non abbiamo problemi l'uno con l'altro. Penso che anche se siamo persone molto diverse, penso che condividiamo - tutti noi - una passione comune e che ci renda di nuovo uguali. Amiamo le corse e cerchiamo di fare del nostro meglio, una volta che siamo in macchina e battiamo tutti gli altri. Penso che a questo proposito, non vedo perché non dovremmo andare avanti l'uno con l'altro.
Q: Lo vedi allo stesso modo, Lewis?
LH: Scusa, non stavo ascoltando.
D: Nessun motivo per cui non dovresti andare d'accordo?
LH: Non la penso così, no.
D: (Daniele Sparisci - Corriera della Sera) Seb, secondo te, qual è la differenza tra questa vittoria rispetto a quella dello scorso anno a Melbourne? Quale è più inaspettato?
SV: Quella di oggi. Penso che l'anno scorso avessimo più ritmo in termini relativi. L'anno scorso li stavamo mettendo sotto pressione. Anche se Lewis era in testa, penso che siamo riusciti a metterlo sotto pressione, quindi sì, sono stato costretto a fare il pit stop e ne abbiamo tratto vantaggio. Perché oggi avevamo la velocità... Penso che non avessimo il vero passo gara per eguagliarli, ma non eravamo poi così lontani. Nell'ultimo stint, anche se probabilmente siamo stati fortunati con il safety car or virtual safety carAvevamo ancora un ritmo sufficiente per rimanere in testa e rendergli molto difficile avvicinarsi e tentare qualcosa. Penso anche che, rispetto agli altri, non sembrasse esserci un intero treno alle nostre spalle, quindi credo che avessimo un buon ritmo.
D: (Luis Vasconcelos – Formula Press) Due domande per Kimi: prima di tutto, sei stato più veloce di Sebastian in qualifica e nella prima parte di gara con le gomme ultrasoft, quindi è soddisfacente e incoraggiante per le gare future? E secondo, con le gomme più dure, non sembravi essere in grado di mantenerle. Il bilanciamento ha fatto la differenza?
KR: Penso di aver avuto la possibilità di lottare per il primo posto all'inizio, ma sono stato molto contento della vettura per tutto il weekend. Ovviamente ci sono cose che dobbiamo migliorare, lo sappiamo, ma non era male e alla fine di tutti i ragazzi avevo le gomme più vecchie, quindi ovviamente con Ricciardo il mio obiettivo era solo quello di tenerlo dietro perché ho seguito per tutto la prima parte della gara ma è molto difficile superare così non era davvero lì. La cosa più importante era cercare di mettersi davanti a Lewis. Ero felice di prendere il terzo posto, non ideale, ma ero abbastanza contento di tutto, non molto di cui lamentarsi, ma ovviamente la posizione potrebbe essere un po 'meglio.
Q: (Frederic Ferret - L'Equipe) Lewis, se la squadra ti avesse avvertito della corruzione di Seb, sarebbe stato in grado di fare qualcos'altro per cambiare lo scenario?
LH: Dovrei andare a guardarlo ma era abbastanza vicino tra noi, forse un secondo o così. Se avessi saputo che Sebastian era nella mia finestra, avrei potuto fare la differenza, sì. Se sarebbe abbastanza, non ne sono abbastanza sicuro. Dovrei guardare
D: (Mikko Hyytia - Iltalehti) Kimi, quanto sei rimasto sorpreso dalle tattiche di Sebastian perché alla radio sembrava che fossi piuttosto sorpreso?
KR: Non proprio. L'unica cosa che mi ha sorpreso perché stavamo parlando alla radio che non mi hanno fatto sapere cosa stava facendo. Ovviamente abbiamo parlato prima della gara e c'erano centinaia di opzioni su cosa possiamo fare e questa era la sua migliore opzione e nessuna minaccia da dietro. Ovviamente avrebbe avuto una possibilità perché non aveva altro da perdere a quel punto, al sicuro al terzo posto, quindi avrebbe funzionato bene. Non ero davvero sorpreso di quello che hanno fatto. Sono rimasto sorpreso dal fatto che, a un certo punto, non abbiamo saputo esattamente.
Q: (Phil Branagan - Auto Action) Domanda a Seb di seguire quella precedente: perché il risultato è stato molto simile a quello dell'anno scorso, e la gara si è svolta allo stesso modo, diresti, rispetto alla macchina di Lewis, che stavi meglio con questo anno di quello che eri un anno fa, peggio o quasi uguale?
SV: Bene, al momento siamo un po 'peggio. L'anno scorso abbiamo avuto più ritmo a questo punto. Se guardi le lacune per tutto il weekend e non siamo ancora una vera partita. Ovviamente abbiamo avuto un buon passo oggi, Kimi era molto forte nel primo stint. Penso che probabilmente ero un po 'più forte nel secondo stint ma per noi è stata una gara diversa. Ma penso che se guardi e tu sia leale, Lewis è stato il più veloce, mentre l'anno scorso penso che siamo stati i più veloci ed è stato molto vicino e quindi a questo punto sappiamo che non siamo ancora dove vogliamo essere perché vogliamo essere il più veloce
