Secondo alcune indiscrezioni, Alonso sarebbe pronto a tornare alla Dakar con Aston Martin.

Fernando Alonso aveva promesso delle "sorprese" a Sepang. Un articolo spagnolo lo collega ora a un'Aston Martin costruita da Prodrive per la Dakar 2027, con Marc Coma al suo fianco.
Fernando AlonsoLa misteriosa promessa di Sepang di imminenti "sorprese" sembra essere stata spiegata, con un rapporto che afferma che Aston Martin Il pilota si sta preparando per un sensazionale ritorno al Dakar Rally nel 2027.
Secondo quanto riportato dalla rivista spagnola Soy Motor, il due volte campione avrebbe raggiunto un accordo di massima per correre con una vettura costruita da Prodrive, precedentemente iscritta da Dacia, che verrà ricarrozzata e ribattezzata Aston Martin.
Il contratto definitivo non è ancora stato firmato, ma secondo quanto riportato, i preparativi sono già a buon punto e Alonso dovrebbe iniziare i test in Gran Bretagna la prossima settimana.
Il suo copilota sarebbe ancora una volta Marc Coma, cinque volte vincitore della Dakar in moto, che aveva già affiancato Alonso durante la sua prima partecipazione alla Dakar nel 2020.
Alonso è arrivato 13° in quell'occasione in una Toyota Hilux.
L'accordo riportato sembra spiegare le sue interessanti dichiarazioni rilasciate a Sepang solo pochi giorni fa.
"Forse ci saranno altre sorprese nelle prossime settimane", ha detto il quarantacinquenne.
"Ci sono cose che probabilmente la gente ritiene impossibili, ma io voglio scoprire i limiti del possibile."
Secondo quanto riportato da Soy Motor, il progetto è organizzato tramite la società Prodrive di David Richards, che vanta legami di lunga data con Aston Martin.
L'auto sarebbe basata sulla Dacia Sandrider, il macchinario che portò Nasser Al-Attiyah alla vittoria nella 2026 Dakar.
Il progetto rimane non ufficiale, i dettagli contrattuali sono ancora in fase di definizione e la carrozzeria Aston Martin non è ancora pronta.
Permane inoltre incertezza sulla sede della Dakar 2027, poiché la situazione della sicurezza in Arabia Saudita potrebbe costringere a uno spostamento in Marocco.
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Sapevo che Prodrive era brava, ma come sono caduti in basso i potenti preparando le Dacia per un rally! Colin e gli sponsor della 555 si rivolterebbero nella tomba se lo sapessero.