Red BullI principali candidati per sostituire Max Verstappen
Max Verstappen ha mostrato un altro segno di resilienza al recente Gran Premio del Canada. Il quattro volte campione del mondo ha dovuto sopportare un inizio difficile della stagione. 2026 stagione con una serie di problemi alle unità di potenza dal nuovo fornitore Ford, non così vicini ai livelli che il Red Bull la squadra si aspetta. Tuttavia, un terzo posto a Montreal, dietro Kimi Antonelli e Lewis Hamilton, ha mantenuto Red Bull nella conversazione anche se Mercedes rimane il punto di riferimento.
Comunque, Verstappen rimane visibilmente frustrato dallo sport, con la più grande revisione della regolamentazione dei tempi moderni, introdotta all'inizio del 2026 stagione - cosa che chiaramente ha scatenato la sua ira. Super Max ha descritto le nuove regole come "anti-corse" e ha liquidato le auto di nuova generazione come "una Formula E sotto steroidi". Dopo la gara inaugurale in Australia, ha detto di essere "oltremodo frustrato e sconvolto", rifiutandosi di escludere un ritiro definitivo. Ha fatto dei giri in GT3 per ricordarsi perché ha iniziato a correre. "Amo correre", ha detto, "ma c'è un limite a quanto si può sopportare".
Martin Brundle gli ha detto che le lamentele sono "sta diventando noioso«Toto Wolff e Zak Brown hanno entrambi minimizzato la possibilità di ingaggiarlo, mentre i posti della Ferrari sono occupati. Ciò lascia Red Bull come percorso più ovvio se Verstappen continua in F1, mentre le voci sul ritiro continuano a incombere paddock.
Mercedes apre la strada in 2026
Sulla griglia di partenza, è la Mercedes ad aver iniziato alla grande la nuova era, proprio come accadde l'ultima volta che ci fu un'importante revisione del regolamento nel 2014. Allora, a guidare la carica furono Lewis Hamilton e Nico Rosberg. Ora, sotto i riflettori ci sono George Russell e il giovanissimo talento Kimi Antonelli, con quest'ultimo che ha vinto quattro dei primi cinque Gran Premi dopo il Canada, consolidando la sua posizione di favorito per diventare il più giovane campione del mondo di sempre.
Le quote fornite per questo articolo da Sportaza, sito di scommesse sportive online. Antonelli è dato a 13/10 come favorito per la vittoria del titolo in questa stagione, mentre Verstappen è dato a 16/1. Questo, tuttavia, non lo preoccuperà affatto, considerando che a metà della scorsa stagione era dato addirittura a 100/1 come sfavorito per la conquista del suo quinto titolo mondiale, salvo poi arrivare a soli due punti da una clamorosa vittoria in rimonta.
Per vincere il titolo, Verstappen dovrà ovviamente rimanere con Red Bull piuttosto che abbandonare completamente lo sport. Se decidesse, in modo scioccante, di lasciare la squadra e F1 Nel complesso, chi sarebbero considerati i principali candidati a sostituirlo nella squadra austriaca? Analizziamo la situazione.
Oscar Piastri
L'agente di Oscar Piastri, ex Red Bull L'autista Mark Webber, avrebbe già dovuto prendere il telefono per Red Bull capo Laurent Mekies. Se ciò è vero, si tratta di una delle decisioni più importanti nel mercato dei piloti moderni - un ex Red Bull Il vincitore della gara, uno dei manager più rispettati di questo sport, scambia due parole con l'uomo che ora gestisce il team dove un tempo correva. Secondo Grandprix.com, Mekies riesce a immaginare Piastri come successore di Verstappen. E non è cosa da poco.
Piastri ha 25 anni, è andato vicinissimo al titolo mondiale del 2025 ed è descritto dal team principal della McLaren, Andrea Stella, come "il pacchetto completo": un pilota fluido e riflessivo, sulla scia di Alain Prost, che fa sembrare un lavoro complicato un gioco da ragazzi. Attualmente occupa il sesto posto in campionato, dopo essersi ripreso da due ritiri consecutivi e aver iniziato la stagione con due podi di fila: un secondo posto in Giappone e un terzo a Miami. Una traiettoria ascendente, con la calma intatta.
Ma consideriamo cosa lo aspetterebbe. La McLaren è una squadra che punta davvero al titolo. Ha il campione in carica Lando Norris che lo sprona ogni fine settimana, Andrea Stella che costruisce l'infrastruttura attorno a lui e una macchina che può vincere gare fin da subito. Red Bull Non sono più loro a dettare il ritmo nel Campionato Costruttori, con la Mercedes nettamente in vantaggio. Perché un venticinquenne con tutto il futuro davanti a sé decide di avventurarsi in un'incertezza del genere?
La voce di scambio: Verstappen alla McLaren, Piastri alla McLaren. Red Bull - sembra assurdo in superficie, finché non ti ricordi che Verstappen ha disperatamente bisogno di una macchina competitiva e Brown lo ha pubblicamente escluso. I conti non tornano. Ma la voce è entrata nel paddock conversazione, e l'influenza di Webber sarebbe evidente se prendesse ritmo.
Cosa fa Zak Brown se il suo prezioso giocatore inizia a divertirsi? L'ex team principal Otmar Szafnauer e l'esperto tecnico Rob Smedley hanno entrambi lanciato un avvertimento tramite PlanetF1 che questa mossa potrebbe danneggiare significativamente le prospettive di campionato di Piastri. Piastri ha un contratto a lungo termine con la McLaren. Le clausole di rescissione esistono in F1, ma invocarne una senza consenso costa caro, in termini economici e di reputazione.
Carlos Sainz
Carlos Sainz ha lasciato la Ferrari a testa alta e con la reputazione accresciuta 18 mesi fa. È arrivato alla Williams e ha subito dato prova del suo valore: un podio a Baku nel 2025, contro una vettura che non avrebbe dovuto trovarsi sul podio. 2026 Arrivato, Williams ha presentato una vettura così sovrappeso da aver saltato completamente i test pre-stagionali. Sainz ha ammesso a Crash.net che potrebbero volerci "mesi", forse l'ultimo terzo della stagione, per vedere una "vera svolta", ma il nono posto a Miami ha portato due punti di cui c'era disperatamente bisogno.
F1 Oversteer ha riferito a fine aprile che Sainz è ora in "pole posizione" tra i candidati realistici per la sostituzione di Verstappen - e separatamente notato che Red Bull avrebbero inseguito Sainz rispetto al resto della griglia, in parte a causa delle sue radici nella Toro Rosso e del legame esistente con la Red Bull famiglia. Eppure. Sainz ha trascorso tutta la sua carriera a demolire la narrazione secondo cui sarebbe una seconda scelta.
Vuole davvero passare i prossimi tre anni a confrontarsi, ogni singola domenica, con un uomo che ha vinto quattro titoli con la stessa macchina? L'ex pilota della Toro Rosso Ricardo Patrese ha avvertito che accettare il posto "potrebbe essere un errore". Grandprix.com afferma che non ci sono trattative in corso. Sainz ha ribadito pubblicamente il suo impegno con la Williams, ma l'opportunità , e l'ingaggio, potrebbero essere troppo allettanti per rifiutare.
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