Specifiche e caratteristiche dell'AlphaTauri AT03
Nuove normative, nuove sfide
Migliori Alfa Tauri AT03 è nato nel contesto del più radicale cambiamento normativo che la F1 avesse visto negli ultimi decenni. La stagione 2022 ha introdotto l'effetto suolo aerodinamica e cerchi da 18 pollici, il che ha richiesto a ogni team di ripartire da zero con il processo di progettazione. Per AlphaTauri, il riavvio ha rappresentato sia un'opportunità che una sfida: il team di Faenza aveva meno risorse rispetto ai leader, ma si era dimostrato abile nell'ottenere prestazioni da strumenti limitati. L'AT03 era inizialmente competitiva nella parte bassa della classifica, ma ha faticato a causa del beccheggio e dell'instabilità aerodinamica che hanno afflitto molti team nelle prime fasi di adattamento.
Gasly lascia a metà stagione
La finestra di mercato di metà anno ha portato uno sviluppo inatteso che ha ridisegnato la stagione 2022 dell'AlphaTauri. Pierre Gasly, desideroso di affrontare una nuova sfida dopo aver trascorso gli anni migliori della sua carriera nella squadra di Faenza, si è assicurato il trasferimento a Alpine collaborare Fernando Alonso dal 2023 in poi. La sua ultima gara in un'AlphaTauri è avvenuta al Gran Premio italiano, opportunamente a Monza, il luogo del suo più grande trionfo, davanti al Red Bull il programma ha organizzato uno scambio complesso che ha portato Nyck de Vries in sostituzione. De Vries ebbe un debutto straordinario, segnando punti in Italia che gli avrebbero garantito un posto da titolare per l'anno successivo.
Tsunoda porta la bandiera
Con la squadra impegnata nella gestione della transizione di metà stagione, Yuki tsunoda Divenne il pilota più esperto e la principale fonte di dati sulle prestazioni. Continuò a maturare come pilota di F1 nel 2022, affinando la sua costanza e conquistando punti quando se ne presentava l'occasione. Il progetto AT03 terminò fuori dalla top seven nella classifica costruttori, ma le lezioni apprese da un anno difficile contribuirono a una profonda revisione per il 2023. Lo sviluppo della vettura secondo i nuovi regolamenti fornì agli ingegneri dell'AlphaTauri un bagaglio di conoscenze inestimabile che si sarebbe rivelato fondamentale per le stagioni successive.
AlphaTauri AT03 – Specifiche tecniche
| Auto | Alpha Tauri AT03 |
|---|---|
| Stagione | Campionato mondiale di Formula 2022 1 |
| Drivers | Pierre Gasly (#10), Yuki Tsunoda (#22); Nyck de Vries (sostituto, Italia) |
| Unità di Potenza | Red Bull Propulsori / Honda RBPTH001 1.6L V6 Turbo Hybrid |
| Trasmissione | Red Bull semiautomatico a 8 velocità |
| telaio | Fibra di carbonio monoscafo |
| sospensione | Anteriore a tiranti, posteriore a biellette |
| Posizione dei costruttori | 9° (35 punti) |
| Miglior risultato della gara | P4 (Gasly, Australia) |















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