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Sebastian Vettel pensa che il suo 'nuovo' telaio lo ha aiutato a superare la crisi del 2014.

Fino a Barcelona, il campione del mondo in carica per quattro volte ha faticato al volante della sua RB10 originale, affettuosamente soprannominata 'Suzie' dal tedesco.

Quindi, con il dott. Helmut Marko temendo una crepa nel telaio, Red Bull è tornato, per precauzione, ai test invernali monoscafo affinché Vettel possa guidare in Spagna e altrove.

Sebbene alle prese con l'affidabilità da incubo per la maggior parte del fine settimana, Vettel alla fine ha percorso il campo in gara, dichiarando in seguito: "Mi sento come se avessi di nuovo una macchina tra le mani".

Interrogato dalla Germania Auto Motor und Sport Se pensa che il cambio di telaio sia stato fondamentale, Vettel ha concordato: "Credo proprio che abbia fatto la differenza.

"Almeno il punto interrogativo è andato via", ha aggiunto, riferendosi all'incerta gestione dell'auto che ha vissuto in 2014 fino a Barcellona.

"Per quanto riguarda il ritmo, era ragionevole", ha detto Vettel.

Mentre sono soddisfatto dell'RB10 scritto da Adrian Newey nel complesso, Red Bull sta spingendo il fornitore di motori Renault per apportare ulteriori miglioramenti.

In Spagna, il team ha beneficiato di una nuova miscela di carburante fornita da Total.

"Nella macchina stessa non senti più potere", ha detto Vettel, "ma non eravamo vulnerabili sul rettilineo come al solito, quindi penso che ci abbia dato un po '".

Ma per il momento, lo riconobbe Mercedes è molto più avanti.

"Hanno un motore fenomenale, due piloti molto bravi, una macchina molto buona e una squadra molto brava, stanno facendo un buon lavoro, quindi sarebbe sbagliato lamentarsi e lamentarsi di quanto siano dominanti.

"Hanno lavorato meglio di tutti gli altri in inverno e meritano di essere in quella posizione", ha aggiunto Vettel.

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