Ricciardo battere Vettel è molto sorprendente

Aumentare la potenza degli RB10 Renault 'unità di potenza' non è più l'unico problema a Red Bull.

Il team campione del mondo in carica sta ora valutando come riportare alla velocità il suo quadruplo vincitore del titolo consecutivo.

Sebastian Vettel ha lottato per abbinare il nuovo compagno di squadra Daniel RicciardoIl ritmo nella nuova era turbo V6, e in Cina l'umore del tedesco sembrava raggiungere un nuovo minimo quando ha risposto a un ordine di squadra con le parole "sfortuna".

Il capo squadra Christian Horner insiste sul fatto che Vettel deve ancora trovare il giusto "feeling".

"Sappiamo che Seb è molto sensibile all'auto e al modo in cui entra in una curva", ha spiegato.

Dr Helmut Marko, il campione della carriera di Vettel fin dall'infanzia, si rifiuta di affrettarsi a giudicare.

"Non possiamo giudicare dove Daniel e Sebastian siano al momento in termini di duello", ha detto. "È troppo presto.

"Dobbiamo trovare la configurazione di Vettel in modo che possa essere di nuovo il" sussurro delle gomme "," cita Mark Spiegel.

Allo stesso tempo, la lotta di Vettel si sta riflettendo brillantemente sulla reputazione di Ricciardo, non essendo riuscito a dimostrare completamente il suo valore quando è salito da Toro Rosso.

"Per me è stata la sorpresa della stagione", ha detto l'ex F1 autista Jean Alesi.

1997 campione del mondo Jacques Villeneuve concorda: "Ricciardo è sempre stato un buon qualificatore, ma non così veloce in gara. Ma ora è anche un pilota forte".

E ex Mercedes il capo Norbert Haug ha dichiarato: "Andare a segno contro Vettel è uno dei compiti più difficili che qualsiasi pilota possa fare".

A parte la lotta specifica di Vettel, Marko ha ammesso che la tendenza da allora Red BullLa disastrosa stagione invernale è stata generalmente al rialzo.

"Oggi un podio era alla nostra portata", ha detto l'austriaco, riferendosi al quarto posto di Ricciardo, a pochi secondi dal primo. Fernando Alonso.

"Ma vediamo anche che Ferrari ha fatto progressi significativi.

Marko pensa che parte del segreto di FerrariIl successo in Cina fu una nuova miscela di carburante Shell.

"Speriamo anche di ottenere presto un carburante più efficiente", ha detto, tra i rapporti Red BullL'attuale carburante totale potrebbe danneggiare i sensori di flusso del carburante obbligatori.

Haug avvertì: "Certamente, Mercedes Non resterò immobile a guardare gli altri che si avvicinano."

Circa l'autore

Leopold

Leopold Pleijsier ha fondato F1-Fansite.com nel 2001 e segue la F1 dai primi anni '1980. Scrive di eventi quotidiani. F1 Notizie, weekend di gara, piloti e storia di questo sport.

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