Briatore mette in pausa gli investimenti sui piloti Alpine a causa delle voci su Sainz.
Flavio Briatore esclude ingenti investimenti per i piloti, mentre Alpine rimane a metà classifica, e Carlos Sainz ammette che valuterà tutte le opzioni per il 2027 prima di impegnarsi con la Williams.
Flavio Briatore ha minimizzato le speculazioni su un possibile cambio di pilota Alpine, come Carlos Sainz valuta le sue opzioni per il 2027.
Il futuro dello spagnolo è tornato ad essere un argomento di discussione poiché il suo contratto è in scadenza a Williams, dove il progresso in 2026 è stato più lento del previsto.
Sainz ha detto DAZN in Barcelona Ha ribadito la sua intenzione di rimanere a Williams, ma ha ammesso che valuterà le sue opzioni prima di impegnarsi per il 2027.
"Il mio piano è di rimanere con Williams", ha detto.
"Voglio continuare con quest'auto e con questo progetto."
Tuttavia, il primo Ferrari Il pilota ha inoltre ammesso di dover prendere una decisione quest'anno e di dover valutare "tutte le opzioni a sua disposizione".
Ciò alimenta inevitabilmente le speculazioni su Alpine, dove Sainz ha precedentemente corso sotto il nome di Renault banner.
Prima di tutto l'auto.
Ma Briatore insiste sul fatto che la priorità di Alpine non è quella di investire ingenti somme su un pilota di punta.
Inviata da Sky Italia Se stesse monitorando il mercato dei piloti e magari considerando l'ingaggio di un campione del mondo, l'italiano ha risposto: "In questo momento, se avessi un pilota in grado di farmi guadagnare due o tre decimi, non sarebbe un problema.
"Quello che devo fare è migliorare la macchina dal punto di vista tecnico."
Briatore ha affermato che l'attuale formazione di piloti di Alpine è composta da Pierre Gasly and Franco Colapinto non è il fattore limitante della squadra.
"Nel momento in cui avrò migliorato la macchina, le cose cambieranno", ha spiegato.
"Bisogna procedere passo dopo passo. Non si può mettere un pilota in macchina solo perché si pensa che sia un campione del mondo e aspettarsi miracoli se la macchina stessa non è in grado di vincere."
Ha poi aggiunto: "Non si assume un grande pilota per farlo arrivare quinto."
Puntare al quarto posto prima di pensare ai piloti
Alpine occupa attualmente la quinta posizione nella classifica costruttori, e Briatore punta ora al prossimo passo.
"Al momento, dobbiamo difendere il quinto posto, perché la corsa non è ancora finita. Ora dobbiamo puntare al quarto posto."
Il settantaseienne ritiene che colmare il divario con le squadre di vertice debba venire prima di qualsiasi investimento significativo sui piloti.
"Quando arriviamo a destinazione, è l'autista a fare la differenza", ha detto.
"Ma finché non avrò una macchina che sia a uno o due decimi da quella quarta squadra, perché non puoi raggiungerle tutte e tre contemporaneamente, giusto? Devi eliminarle una alla volta."
Solo allora Briatore prenderebbe in considerazione l'idea di spendere una cifra considerevole per un pilota.
"Quando ho una macchina che è due decimi da McLaren«Poi comincio a pensare agli autisti», ha detto.
"Allora inizio a dire che investire in un pilota è importante perché quei tre o quattro decimi possono provenire dal pilota."
"Quindi, al momento è prematuro parlarne", ha insistito Briatore.
"Forse ad agosto ci troveremo in una situazione diversa e potremo affrontare un argomento diverso. Ma ho un programma che va da qui a qui."
"Ho raggiunto questo punto. E per arrivare al punto successivo, ho bisogno di una macchina che sia tecnicamente molto vicina alla quarta squadra che voglio raggiungere."
Alpino e Sainz, 2026 istantanea
| Posizione dei costruttori alpini | 5° |
| Piloti alpini (2026) | Pierre Gasly, Franco Colapinto |
| Squadra attuale di Sainz | Williams |
| Situazione contrattuale di Sainz per il 2027 | In fase di valutazione |
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2 F1 Commenti dei fan su "Briatore mette in pausa gli investimenti sui piloti Alpine a causa delle voci su Sainz.".
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Sainz li ha già ignorati in passato e realisticamente lascerebbe la Williams solo per un posto in un top team, mentre per l'Alpine al momento i piloti non sono affatto un problema, quindi non c'è alcun motivo per prendere in considerazione un cambio.
Anche la durata e la tipologia del contratto sono importanti, ecco perché non ha accettato l'accordo annuale di Torgers. Se Sainz avesse chiesto un contratto quinquennale alla Williams, probabilmente glielo avrebbero dato, vista la loro disperata ricerca di un pilota di punta. A tal proposito, non credo di aver mai sentito JV così demoralizzato come oggi. Sa che Sainz potrebbe andarsene? O che Christian potrebbe essere il suo sostituto?