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Sono trascorsi sette anni da allora Niki Lauda Ci ha lasciati. Il tre volte campione del mondo di F1 è morto il 20 maggio 2019, all'età di 70 anni. La sua famiglia ha annunciato che "si è spento serenamente" quella mattina di lunedì.

Lauda non era solo un grande pilota. Era uno degli uomini più coraggiosi che abbiano mai guidato una vettura di F1. Mercedes Il team principal Toto Wolff ha commentato così:

"Niki rimarrà per sempre una delle più grandi leggende del nostro sport, ha unito eroismo, umanità e onestà dentro e fuori dal campo cockpit."

Una carriera costruita su grinta e velocità

Niki Lauda

Nato a Vienna il 22 febbraio 1949, Lauda ha dovuto lottare per ogni passo della sua vita. F1 carriera. La sua ricca famiglia disapprovava le corse, quindi contrasse un prestito bancario per comprarsi l'ingresso nel mondo delle corse. Dopo anni iniziali poco brillanti con March e BRM, la Ferrari lo ingaggiò per il 1974 e lui dimostrò il suo potenziale.

Il suo primo F1 La vittoria arrivò nel Gran Premio di Spagna del 1974 e registrò nove vittorie. Pole Posizioni ricoperte nel suo primo anno con la Ferrari.

Il primo titolo di Lauda arrivò nella sua seconda stagione con la Ferrari nel 1975, alla guida della leggendaria 312T. Conquistò cinque vittorie in quella stagione e si aggiudicò il campionato a MonzaÈ stato il primo titolo piloti per la Ferrari in 11 anni.

Superare il crollo del 1976 e vincere altri due F1 Titoli

L'eredità di Lauda è stata forgiata nel fuoco.

Durante il Gran Premio di Germania del 1976 sul vecchio circuito del Nürburgring, la sua Ferrari si schiantò, prese fuoco e lo intrappolava all'interno.

I colleghi piloti Arturo Merzario, Guy Edwards e Harald Ertl lo estrassero dalle lamiere in fiamme. Aveva riportato gravi ustioni al viso e ai polmoni e gli furono impartiti gli ultimi sacramenti in ospedale.

Sorprendentemente, è tornato a correre solo sei settimane dopo al Gran Premio d'Italia, classificandosi quarto.

Le cicatrici lo accompagnarono per tutta la vita, nascoste sotto il berretto da baseball rosso che divenne il suo segno distintivo. Perse il titolo del 1976 contro James Hunt per un solo punto, ma aveva già vinto qualcosa di più grande.

Lauda vinse il suo secondo campionato con la Ferrari nel 1977, conquistando il titolo al Gran Premio degli Stati Uniti. In seguito lasciò la Ferrari per la Brabham, ma si ritirò per concentrarsi sulla sua nuova compagnia aerea, la Lauda Air, lasciando la Brabham a metà del weekend del Gran Premio del Canada del 1979.

McLaren lo ha tentato a tornare F1 nel 1982.

Due anni dopo, come quello di Alain Prost Il suo compagno di squadra, Lauda, ​​ha vinto il suo terzo titolo mondiale con il margine più stretto nella storia della F1.

Nell'ultima gara della stagione in Portogallo, arrivò secondo dietro a Prost, un risultato sufficiente per superare il compagno di squadra di appena mezzo punto. Nel corso del 1984, Lauda vinse cinque gare.

Niki Lauda, ​​McLaren MP4-1C a Monaco (1983)

Lauda rimane l'unico pilota ad aver vinto campionati del mondo sia con la Ferrari che con la McLaren.

Un capitolo finale con Mercedes

Dopo essersi ritirato dalle corse, Lauda non ha mai lasciato il paddockHa lavorato come consulente per la Ferrari dai primi anni '1990, è stato brevemente team principal alla Jaguar Racing e nel 2012 è diventato presidente non esecutivo della Mercedes.

Ha avuto un ruolo determinante nel persuadere Lewis Hamilton per unirsi al team, una mossa che ha ridefinito la F1 moderna.

Wolff lo ricordava come "la nostra luce guida" e una "voce del buon senso". In seguito, Mercedes ha condiviso un tributo ricordando che Lauda "non si lamentava mai. Andava avanti e basta".

Niki Lauda è stato un campione, un sopravvissuto e un combattente. Ha partecipato a 171 Gran Premi, vincendone 25 e salendo sul podio 54 volte.

Sette anni dopo, il suo berretto rosso è ancora disperso paddocke la F1 non si è dimenticata di lui.

Niki Lauda - Dettagli sulla carriera

Nome F1 gara1971 austriaco GP (Marzo)
Nome F1 vincere1974 spagnolo GP (Ferrari)
Cognome F1 vincere1985 olandese GP (McLaren)
fine F1 gara1985 australiano GP (McLaren)
titoli mondiali3 - 1975, 1977 (Ferrari), 1984 (McLaren)

Correlato: 1974 spagnolo GP sul risultato sul sito F1-Fansite

Vedi anche: Chi ha più podi in Canada? GP Storia?

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