Tilke si è sentito sollevato dopo la prima gara di Baku

Jun.20 - Hermann Tilke ha ammesso di aver tirato un sospiro di sollievo quando la bandiera a scacchi è sventolata domenica.

Il tedesco è il rinomato e molto esperto progettista di circuiti di F1, ma il tracciato stradale ad alta velocità lungo l'Azerbaigian è stato il progetto di circuito più estremo che ha diretto.

"Certo che ero nervoso", ha ammesso Tilke all'Auto Motor und Sport.

Durante il fine settimana, tutti i discorsi riguardavano la sicurezza dei circuiti, cordoli larghi e pneumatici danneggiati e alte velocità da record.

"Ho sentito che abbiamo stabilito un nuovo record", ha detto Tilke riferendosi a Williams'affermalo Valtteri Bottas ha registrato un incredibile 378km / h in qualifica.

"Le nostre simulazioni al computer sono andate solo su 340."

Sebastian Vettel ha detto sul podio di Domenica che il layout di Baku ha richiesto un pilota che fosse "ben equipaggiato" fisicamente.

Per tutti questi motivi, Tilke si è detto sollevato domenica.

"Ci sono così tante cose che possono andare storte", ha ammesso. "Come la copertura dello scarico che si è manifestata in pratica.

"È tutto molto più difficile in questo senso che con una pista permanente".

Non era tutto liscio andare a vela. Auto Motor und Sport ha detto che i muri di cemento non si adattavano correttamente, che le bolle si erano formate sotto l'asfalto e che l'entrata della corsia dei box doveva essere ri-profilata.

Tilke ha dichiarato: "Tutto ha funzionato nel modo in cui lo avevamo programmato. Ovviamente, era necessario un po 'di lavoro venerdì e sabato sera, ma tutti coloro che erano coinvolti qui hanno svolto un ottimo lavoro.

"Mi ha fatto piacere che i piloti e i tifosi fossero felici."

Tuttavia, alcuni piloti avevano espresso preoccupazioni sulla sicurezza, ma Tilke ha insistito: "Per noi, solo l'opinione della FIA è importante.

"Sono loro che alla fine dicono se è ok o no, a sua volta 15 ha funzionato molto bene, e dove è stretto, abbiamo installato molte barriere TecPro che assorbono molto bene gli impatti", ha aggiunto.

Circa l'autore

Leopold

Leopold Pleijsier ha fondato F1-Fansite.com nel 2001 e segue la F1 dai primi anni '1980. Scrive di eventi quotidiani. F1 Notizie, weekend di gara, piloti e storia di questo sport.

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