윌리엄스, 연료 보급 재개 반대

18월 XNUMX일 - 윌리엄스 팀은 포뮬러 원이 경주 중 급유를 다시 도입하는 것을 고려해야 한다는 장 토트의 아이디어에 강력히 반대한다는 입장을 밝혔다.

FIA 회장은 며칠 전, 그랑프리 경주에 연료 보급 장비를 가져가는 데 드는 추가 비용이 경기의 흥미를 더해준다면 팀들이 이를 감수하는 것을 고려해야 한다고 말했습니다.

"나는 연료 보급에 매우 반대합니다." 윌리엄스 부사장 클레어 윌리엄스 주말에 선언되었습니다.

"제조업체들은 도로와 에너지 효율에 대한 논쟁과 관련이 있는 이러한 하이브리드 동력 장치에 수억 달러를 지출했습니다.

"나는 가솔린을 많이 소모하는 자동차로 돌아가는 게 어떨까 생각해. F1 그녀는 "완전히 잘못된 메시지입니다"라고 덧붙였다.

다른 두 윌리엄스 팀원 모두 진심으로 동의합니다.

"(연료를 재공급해도) 광경이 좋아지지 않습니다." 수석 엔지니어 롭 스메들리가 말했다. "그리고 비용이 증가합니다."

기술 책임자 팻 사이먼즈는 "저는 연료 보급에 강력히 반대합니다. F1에서 재정 모델이 어려운 시기에 연료 보급은 엄청나게 비쌉니다.

"그리고 저는 최근 증거가 그것이 경주에 많은 방해가 된다는 것을 보여준다고 생각합니다."라고 그는 덧붙였습니다.

한편, Symonds는 또한 방법에 대한 의견 불일치 속에서도 다음과 같이 제안했습니다. F1 2017년에 광범위한 섀시 규칙 변경을 진행해야 한다면, 이 스포츠는 2018년까지 전면적으로 연기하는 것을 고려해야 합니다.

그는 "새로운 규칙을 2017년에서 2018년으로 옮겨서 우리가 실제로 무엇을 해야 하는지 제대로 조사할 수 있다면 기쁠 것"이라고 말했다.

저자 소개,

레오폴트

레오폴드 플레이시어는 2001년에 F1-Fansite.com을 설립했으며 1980년대 초부터 포뮬러 1을 꾸준히 지켜봐 왔습니다. 그는 매일 포뮬러 1에 대한 글을 쓰고 있습니다. F1 뉴스, 레이스 주말, 드라이버, 그리고 스포츠의 역사.

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