타이어 관리, 맥라렌의 문제 중 하나가 아니다
20월 XNUMX일 - 타이어 관리가 안됨 맥라렌2018년의 문제.
이는 독일의 Auto Motor und Sport가 주장한 것으로, 이 위대한 영국 팀은 형편없는 엔진 제작 파트너인 Honda와 결별을 향해 달려가고 있습니다.
맥라렌하지만 실제 2017년형 섀시는 이 분야에서 최고 중 하나라고 할 수 있습니다.
그 이유 중 하나는 맥라렌겨울 동안 새로운, 더 넓고 그립력이 뛰어난 피렐리 타이어를 준비하기 위한 접근 방식입니다.
이기는하지만 메르세데스, Ferrari Red Bull 이탈리아 타이어 공급업체가 데이터를 수집할 수 있도록 '뮬' 테스트 차량을 제공했습니다. 맥라렌 개발 과정에도 적극적으로 참여했습니다.
"우리는 24일간의 테스트에 모두 관찰자를 파견한 유일한 팀이었고, FIA와 피렐리가 처음에 우리에게 주고 싶어했던 것보다 더 많은 데이터를 요구했습니다." 팀 보스인 에릭 불리에가 말했습니다.
"그래서 우리는 2015년 (테스트) 차량을 제작할 필요 없이 처음부터 타이어에 대한 좋은 이해를 갖고 있었습니다."라고 프랑스인은 덧붙였습니다.
그럼에도 불구하고 Honda의 지속적인 어려움은 다음을 의미합니다. 맥라렌 이번 주말 바쿠에서도 또다시 나쁜 성적을 거둘 것으로 보인다. 특히 이 경주로는 2km에 달하는 엄청난 직선 코스가 있기 때문이다.
앞서 우리는 일본 브랜드가 아제르바이잔에서 엔진의 중간 업그레이드 버전을 출시할 것이라고 보도했지만, 하세가와 유스케 사장은 "팀이 또다시 힘든 도전에 직면할 것으로 예상합니다.
"우리는 지금 어려운 시기를 겪고 있지만, 상황을 바로잡기 위해 최선을 다하고 있습니다."
