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27월 XNUMX일 - 피렐리가 F1 드라이버' 의견을 수렴하여 레인 타이어를 개선하기 위해 노력하고 있습니다.

이는 아부다비에서 드라이버들과의 중요한 회의를 마친 후 F1 공식 공급업체의 임원인 마리오 이솔라가 주장한 내용입니다.

이번 회의는 적색기 발령 이후 피렐리의 레인 타이어에 대한 비판 여론이 거세진 데 따른 것이었다. safety car 그리고 충돌의 영향을 받는 브라질 그랑프리.

"이 레인 타이어는 그냥 나쁜 타이어일 뿐이에요." 로맹 그로 진Speed ​​Week에 따르면, 인터라고스 레이스 전에도 정찰 랩에서 추락한 적이 있는 의 말이 전해졌습니다.

이솔라는 이렇게 설명했습니다. "기본적인 문제는 우리가 많은 테스트를 할 수 없다는 것입니다. 더 적합한 제품을 만드는 방법을 더 잘 이해하기 위해 더 많은 테스트 일이 필요합니다.

그는 아부다비에서 "운전자와의 대화는 매우 흥미로웠다"고 덧붙였다.

Speed ​​Week에서는 주장하는 솔루션 중 하나가 Interlagos와 같은 트랙 표면에 더 적합한 추가적인 습식 타이어 옵션이라고 합니다.

이솔라는 "우리는 지금 이 문제를 살펴보고 있지만, 다시 말하지만, 더 나은 타이어를 만들기 위해서는 더 많은 테스트가 필요합니다."라고 말했습니다.

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