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F1 타이어 공급업체 Pirelli F1의 2015년 신규 스탠딩 리스타트 규칙에 대한 우려를 제기했습니다.

이미 스포츠 팬들 사이에서 논란이 되고 있는 가운데, 최고 드라이버들 또한 그리드 재출발 시 대열을 재편성해야 한다는 전망에 대해 목소리를 높이고 있습니다. safety car 내년 기간.

"내가 아는 한 우리 모두는 거의 의견이 달랐습니다." Red Bull 운전사 다니엘 리치아르도화요일에 그는 레이싱 동료들 사이에서 혁신에 대한 광범위한 반감을 드러냈다고 말했습니다.

팀 보스들도 눈썹을 치켜올렸습니다. 강제 인도 밥 펀리 대표는 이번 주 인도 통신사 PTI와의 인터뷰에서 이러한 조치가 "쇼를 개선할 것"이라고 인정했습니다.

하지만 폴 헴버리, 피렐리 F1 사장님은 경주 중간에 차량을 그리드에서 멈추게 하는 데 따른 기술적인 영향에 대해 우려하고 계십니다.

이탈리아의 오토스프린트(Autosprint)는 "자동차를 멈출 때마다 많은 송풍기가 사용되는 것을 봅니다"라고 말했습니다.

"타이어만 온도가 낮아지는 것이 아니라 자동차도 쉽게 과열됩니다." 헴베리가 덧붙였다.

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