메르세데스, 랩당 1초 차이로 앞서

As 메르세데스' 라이벌 팀이 멜버른으로 항공 화물을 챙기고 있는 상황에서 2015년에 그들이 맞이할 도전의 규모는 이제 매우 명확해졌습니다.

지난주 바르셀로나에서 겨울 테스트 시즌이 끝나면서, 현 챔피언의 새로운 W06 차량의 진정한 우수성이 공개적으로 드러났습니다.

2014년 준우승팀의 보스, 크리스찬 호너 Red Bull, 메르세데스가 게시한 일부 랩타임은 "불길한" 수준이고 심지어 때로는 "우울한" 수준이라고 말했다.

그것은 널리 알려져 있습니다 F1 겨울 테스트 양식은 신뢰할 수 없으며, 팀들이 실제 순위를 모른 채 호주로 여행하는 경우가 잦다는 의견이 있습니다.

하지만 현대에는 더 이상 그렇지 않습니다.

"우리는 다른 사람들이 어떻게 지내는지 알고 있습니다." Mercedes' 니코 로즈버그 핀란드 신문인 투룬 사노마트에 따르면, 인정되었습니다.

"우리는 다른 사람들이 얼마나 빠른지에만 집중하는 한 사람이 있습니다. 우리는 다른 사람들이 어떻게 가고 있는지 볼 수 있는 데이터와 그래프를 가지고 있습니다."라고 그는 덧붙였습니다.

Auto Motor und Sport에 따르면, 그 메르세데스 '남자'는 Brackley 팀의 리드와 경쟁자들의 리드를 보여줄 정교한 GPS 기반 시뮬레이션 프로그램을 담당하고 있는 James Vowles입니다. 윌리엄스, Ferrari Red Bull 뒤쳐져 있습니다.

Vowles는 "메르세데스는 페라리가 어디에 있는지에 대해 페라리가 자신에 대해 아는 것만큼 알고 있습니다. 그리고 그 반대도 마찬가지입니다."라고 인정했습니다.

보도에 따르면, 메르세데스의 프로그램에 따르면, 두 번째로 빠른 차에 비해 실제로 우위가 있었던 것은 바르셀로나에서 랩당 무려 0.8초였다고 합니다.

그리고 앞서 언급한 세 명의 추격자는 단 10분의 1로 나뉘어져 있는 것 같습니다.

연' 로맹 그로 진 RMC 스포츠에 이렇게 말했습니다. "어디에 있는지는 비밀이기 때문에 말씀드릴 수 없습니다. 하지만 최고의 팀은 메르세데스라는 점은 분명히 말씀드릴 수 있습니다.

"저는 그들이 지금 모든 팀보다 두 번째로 앞서 있다고 생각합니다. 그래서 그들은 정말 놀라운 일을 해냈습니다."라고 프랑스인이 덧붙여 말했습니다.

윌리엄스의 계산도 비슷한 듯하며, 기술 책임자 팻 사이먼즈는 메르세데스의 격차가 "1년 전과 거의 비슷하다"고 밝혔습니다.

그리고 페라리의 세바스챤 베텔 스페인 일간지 AS는 "2주 안에 우리는 더 많은 것을 알게 될 것이지만, 그리드의 앞줄에 누가 앉을지는 분명하다"고 보도했습니다.

"우리의 목표는 다음 두 자리에 오르는 것입니다." 독일인이 덧붙였다.

메르세데스의 로즈버그도 동의했다. "시즌 초반에 좋은 경기를 펼칠 겁니다.

"우리는 작년에 챔피언십에서 우승했고, 프리시즌에서도 가장 빠른 기록을 세웠기 때문에 가장 유력한 후보입니다. 우리는 매우 낙관적입니다."

저자 소개,

레오폴트

레오폴드 플레이시어는 2001년에 F1-Fansite.com을 설립했으며 1980년대 초부터 포뮬러 1을 꾸준히 지켜봐 왔습니다. 그는 매일 포뮬러 1에 대한 글을 쓰고 있습니다. F1 뉴스, 레이스 주말, 드라이버, 그리고 스포츠의 역사.

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