마모리니, 페라리 이후 르노로 이적 F1 출구

공식적으로 떠난 지 며칠 후 Ferrari루카 마모리니가 포뮬러 원에서 또 다른 주목받는 직책을 맡을 것으로 보인다.

53세인 그의 사임은 최근 경영진 교체의 일환으로 해석되었다. Ferrari 전설적인 이탈리아 팀이 새로운 터보 V6 시대에 부진한 출발을 보이는 가운데.

마르모리니, 이전 명칭 Ferrari엔진 및 전자 장치 책임자인 그는 이제 마라넬로에서 가장 가까운 동료들을 데리고 또 다른 경영난에 시달리는 회사로 옮길 수도 있습니다. F1 엔진 공급업체, 르노 F1 스포츠.

이탈리아 신문의 주장은 바로 그것이다. 코리 에레 델라 세라마르모리니의 합류는 조직 개편의 일환이라고 보도했습니다. 르노 현 세계 챔피언들에게 공급된 최초의 터보 V6 엔진에서도 실수를 저지른 후, Red Bull.

신문은 이 소식이 며칠 안에 공식적으로 발표될 수 있다고 보도했다.

이제 여름 '정지' 기간이 시작되었지만, 포뮬러 원의 다른 곳에서도 눈에 띄는 발전이 있습니다.

이탈리아의 Autosprint는 잘 알려진 토로 로소 엔지니어 로랑 메키스가 이동 중입니다.

한편, Faenza 기반 팀에 도착한 것으로 알려진 사람은 Jody Eggington입니다. Caterham새로운 고문인 콜린 콜레스에 의해 논란의 여지가 있는 해고를 당한 40명의 직원 중 한 명인 기술 책임자.

저자 소개,

레오폴트

레오폴드 플레이시어는 2001년에 F1-Fansite.com을 설립했으며 1980년대 초부터 포뮬러 1을 꾸준히 지켜봐 왔습니다. 그는 매일 포뮬러 1에 대한 글을 쓰고 있습니다. F1 뉴스, 레이스 주말, 드라이버, 그리고 스포츠의 역사.

관련 주제