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제임스 키는 이를 부인했습니다. 토로 로소 새로운 시즌을 앞두고 엔진 공급업체 발표가 지연되면서 문제가 생겼습니다.

이탈리아 팀은 지난 시즌 르노 엔진이 다른 팀에 비해 출력이 부족해 어려움을 겪었습니다. 메르세데스 Ferrari 다른 팀에서 사용하는 유닛입니다.

지난달 팀은 올해 페라리 엔진을 사용할 것이라고 밝혔지만, 기술 책임자인 키는 늦은 계약이 팀의 기회를 망칠 것이라는 것을 인정하지 않았습니다.

"그렇기도 하고 아니기도 합니다. 까다로운 엔진 상황에서는 항상 타협이 필요하거든요." 그는 스카이 스포츠에 이렇게 말했습니다.

"이러한 동력 장치의 설치는 매우 복잡하기 때문에 자동차를 최적화해야 하기 때문에 타협이 필요합니다.

“3월은 당신이 무엇을 하려고 하는지 정말로 파악하는 달입니다.

"그래서 기술적 관점에서 타협이 되는 거죠. 팀이 하는 일의 측면에서는, 그게 전혀 차이를 만들지 않는다고 생각해요. 그냥 그에 따라 계획을 바꿔야죠.

"저희는 여러 단계의 계획을 가지고 있으며, 이 모든 일을 다룰 수 있는 정말 훌륭한 사람들이 있습니다. 그래서 저희는 가능한 한 최상의 상태를 유지하기 위해 열심히 일하고 있는 매우 유능한 프로덕션 직원과 디자이너를 많이 확보했습니다.

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