혼다 모터스포츠 책임자 아라이 야스히사는 자사 엔진이 전 챔피언을 위한 르노 엔진보다 성능이 더 뛰어나다고 선언했습니다. Red Bull.
혼다의 고객, 맥라렌, 엔진이 반복적으로 고장나면서 재앙적인 캠페인을 견뎌야 했고, 작동했을 때는 출력이 눈에 띄게 떨어졌습니다.
하지만 아라이는 캠페인 후반전에 대해서는 낙관적이다.
그는 AUTOSPORT에 이렇게 말했다: "우리는 아직 ICE[내연 기관] 면에서 페라리를 따라잡지 못했습니다. [우리는] 메르세데스보다 40-50[마력] 뒤처져 있지만 르노보다 약 25마력 앞서 있습니다.
"우리 엔진은 페라리보다 약간 뒤떨어져 있지만 르노 팀보다는 훨씬 나아요. 메르세데스는 아직 너무 멀리 떨어져 있어요. 하지만 시즌 후반에는 상위 두 팀을 따라잡기 위해 노력할 거라고 확신해요.
"상위권 팀들은 신뢰성이 좋고 연소 특성이 좋아서 따라잡기 힘들 수도 있습니다. 하지만 시즌이 끝날 때까지 상위권 팀들과 가까워지고 싶습니다."
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하지만 아라이는 캠페인 후반전에 대해서는 낙관적이다.
그는 AUTOSPORT에 이렇게 말했다: "우리는 아직 ICE[내연 기관] 면에서 페라리를 따라잡지 못했습니다. [우리는] 메르세데스보다 40-50[마력] 뒤처져 있지만 르노보다 약 25마력 앞서 있습니다.
"우리 엔진은 페라리보다 약간 뒤떨어져 있지만 르노 팀보다는 훨씬 나아요. 메르세데스는 아직 너무 멀리 떨어져 있어요. 하지만 시즌 후반에는 상위 두 팀을 따라잡기 위해 노력할 거라고 확신해요.
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