페르난도 알론소, 현재의 "쓸모없는 것"을 비난 F1 예선 형식

8 F1 팬들은 “페르난도 알론소, 현재의 "쓸모없는 것"을 비난 F1 예선 형식"

1. 제레 유랄라 3 년 전

   그는 이전에도 그렇게 말했기 때문에 새로운 것은 없습니다.

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2. 캐나다Eh 3 년 전

   아마도 그럴 수도 있습니다. 하지만 그의 요점은 타당합니다. 예선은 징 쇼입니다. 아무도 다치거나 다치지 않은 것은 기적입니다. FIA도 규제 부담을 검토해야 할 때입니다. 트랙 한계에 대한 레이저와 같은 초점은 없었습니다. 어차피 누가 신경 쓰겠습니까? 벼랑 끝에서 운전한다면 어차피 가장 빠르지 않을 겁니다. 그리고 피트 크루 멤버가 특정 PPE를 착용하지 않았을 때 피트 차선 위반은 솔직히 말해서 Scrutineer에게 필요하거나 마땅히 받아야 할 것보다 훨씬 더 많은 권한을 주는 것입니다.

   저는 "less-is-more" 캠프의 일원입니다. 기본을 잘 지키되, 그 후에는 방해하지 말고 경주하게 두세요. 이 유럽 중심적이고, 독재적이고, 1번이나 물을 내리고, 방귀 냄새 나는 깡통 독재자 행동이 FXNUMX을 망치고 있습니다. 젠장.

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3. 마태 복음 3 년 전

   문제는 2006년부터 우리가 사용하던 형식이 아니라 2019년경부터 많은 운전자가 차단한 것입니다. 운전자가 이를 찾아야 하지만 관리자는 더 엄격해야 합니다.

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4. 슈로피플라이 3 년 전

   제 생각에 타이어가 가장 큰 문제입니다. 타이어와 관련된 규칙이 있는데, 여기에는 몇 세트나 버려야 하는지 등이 포함됩니다. 왜 타이어를 나중에 태우나요? 환경을 보호하고 싶다면 재활용할 수도 있겠죠.

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   • 제레 유랄라 3 년 전

     적어도 유럽에서는 동일한 세트를 재활용하거나 재사용합니다.

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     • 슈로피플라이 3 년 전

       유럽에서는 펠릿으로 부수어서 태워버리는 것 같아

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5. 데니스 놀랜드 3 년 전

   그들은 각 차량이 시간을 설정하기 위해 2랩을 갖는 호주에서와 동일한 예선을 거쳐야 하며, 교통 체증이 없는 모든 차량이 시간을 설정할 수 있는 동일한 기회가 주어집니다. Bathurst를 확인해 보세요.
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6. 슈로피플라이 3 년 전

   그건 F1에서 사용하던 12시간 1랩과 비슷한데, 그게 뭐가 잘못된 거야? 수정할 말이 없어.

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