비노토: 페라리, 따라잡기 위해 '위험' 감수

Mattia Binotto는 이를 부인했습니다. 세바스챤 베텔 우대조치를 받았고 그 결과 찰스 레 클러 뒤쪽 근처에 좌초되어 있음 모나코 그리드.

페라리 사장은 페텔을 선호하려는 움직임이냐는 질문에 "전혀 그렇지 않습니다."라고 답했다.

"우리는 운전자 한 명당 한 팀씩, 총 두 개의 팀을 갖추었기 때문에 전혀 타협하지 않았습니다."

이 질문은 페라리가 젊은 선수를 보내지 않기로 한 설명할 수 없는 결정에 따른 것입니다. 모나코 첫 번째 Q1 세션에서 두 번째 실행을 위해 로컬에서 나갑니다.

르클레르는 공개적으로 분노하며, 언론에 페라리의 전략이 옳은지 한 번이 아니라 두 번이나 물었다고 밝혔습니다.

비노토는 "우리는 '아니요, 데이터가 있어요'라고 대답했고 그것이 충분할 것이라고 믿었지만 그렇지 않았습니다"라고 말했습니다.

그는 이 실수는 페라리가 적자를 메우기 위해 추가적인 위험을 감수한 결과라고 말했습니다. 메르세데스.

"물론 사람들은 페라리가 그런 실수를 하는 것이 허락되지 않는다고 말할 수 있습니다. 하지만 우리는 따라잡을 수 있는 입장에 있습니다. 그러기 위해서는 위험을 감수해야 합니다." 비노토가 말했다.

그는 그것을 부인했다 Ferrari 프로세스뿐 아니라 인력도 변화시켜야 합니다.

"우리는 적절한 인재를 적절한 자리에 배치했습니다."라고 이탈리아인이 말했다.

페텔도 동의한다.

"저는 팀을 그렇게 비판하는 것은 공평하지 않다고 생각합니다." 독일인이 말했다. "비판은 항상 쉬운 일입니다.

"원하는 컨디션이 아닐 때는 여유가 더 있을 때보다 더 어렵습니다. 다른 사람들도 그런 상황에 처해 있고, 그들은 그것을 위해 열심히 노력했습니다."라고 베텔은 덧붙였습니다.

"우리는 우리가 처한 상황을 받아들이고, 다시 시작해서 더 열심히 일해야 합니다."

저자 소개,

레오폴트

레오폴드 플레이시어는 2001년에 F1-Fansite.com을 설립했으며 1980년대 초부터 포뮬러 1을 꾸준히 지켜봐 왔습니다. 그는 매일 포뮬러 1에 대한 글을 쓰고 있습니다. F1 뉴스, 레이스 주말, 드라이버, 그리고 스포츠의 역사.

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