애스턴 마틴, 새로운 기술팀 구조 공개
최근 앤드류 그린이 최고기술책임자(CTO)로 임명된 것은 Aston Martin Cognizant Formula One™팀에 더욱 집중된 기술 관리 구조를 제공하고 심도 있는 역량을 강화하는 과정의 첫 단계입니다.
앤드루가 글로벌 기술 전략에 대한 책임을 맡으면서, 새로운 구조에서는 성과 책임자, 엔지니어링 책임자, 기술 책임자 등 세 명의 수석 기술 리더가 그를 지원하게 되었습니다.
톰 맥컬러프는 새로운 직함인 Performance Director로 트랙사이드 엔지니어링과 성능을 계속 담당합니다. 그의 책임 영역은 Aero Performance, Vehicle Performance, Performance Simulation 및 Performance Software와 같은 공장 내 모든 성능 영역으로 확장됩니다.
곧 엔지니어링 디렉터로 임명될 루카 푸르바토는 구조, 신뢰성, R&D를 포함한 공장 엔지니어링 지원과 프로젝트를 담당하게 됩니다.
구조의 마지막 부분은 공기 역학 개발, 전반적인 자동차 디자인 및 단기에서 중기 기술 전략을 담당할 기술 책임자(아직 발표되지 않음)의 임명입니다.
오트마 샤프나우어, Aston Martin Cognizant Formula One™ 팀의 CEO 겸 팀장: "앤드류 그린이 이 중요한 전략적 기술적 역할을 맡으면서, 저는 우리의 기술 운영에 실질적인 힘을 더할 새로운 구조를 설명하게 되어 기쁩니다.
"톰은 경험이 풍부하고 재능 있는 엔지니어로, 트랙 사이드 성능과 많은 공장 기반 성능 기능을 계속 담당할 것입니다. 그는 강력한 리더로, 지난 8년 동안 팀의 성공에 막대한 기여를 했습니다.
"Luca Furbatto가 기술 지원 분야에 집중하여 공장 운영에 전문성을 더하면서, 우리는 책임 분야에 대한 뛰어난 전문성을 가진 또 다른 훌륭한 인사 관리자를 데려왔습니다. 두 사람 모두 Andrew Green에게 보고할 것이고, 곧 임명될 새로운 기술 이사도 마찬가지입니다.
"Aston Martin Cognizant Formula One™ 팀의 모든 구성원은 그랑프리와 월드 챔피언십에서 우승하는 것을 목표로 하며, 우리가 만든 이 새롭고 개선된 구조는 오늘날 Formula One에서 가장 성공적인 팀의 구조를 반영합니다."
4 F1 팬들은 “애스턴 마틴, 새로운 기술팀 구조 공개"
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우리 스포츠에서 복잡한 조직 표에 대한 추세는 저를 당황하게 합니다. Adrian Newey의 실무적 접근 방식이 가장 잘 작동하는 것 같지만, 그것은 제 경험에 근거한 것이고 현재로서는 너무 오래되었을 수도 있습니다. F1 성공.
누군가 Aero Performance, Vehicle Performance, 그리고 Aerodynamics Development를 이끄는 기술 책임자의 차이를 설명해 줄 수 있나요? 둘이 같은 게 아닌가요?
그리고 내가 그것에 대해 이야기하는 동안 WTF -- 앤드류가 글로벌 기술 전략에 대한 책임을 맡고 있나요? 누군가 F1 팀의 글로벌 기술 전략이 무엇인지 설명해 주세요. 좋은 직함이지만 !!!
정말 엄청난 통지기간이네요
애스턴 마틴이 밀렵했다 Red Bull'의 공기 역학 책임자인 댄 팔로스가 새로운 기술 책임자로 임명되었습니다.
이 움직임은 다음에 의해 밝혀졌습니다. Red Bull 금요일에 애스턴 마틴이 이를 확인하기 전에.
Red Bull 팔로스는 계약이 끝날 때까지 팀을 떠나지 않을 것이라고 말했고 팀 보스인 크리스찬 호너는 이렇게 말했다.
그리고 팀 보스 크리스찬 호너는 "앞으로 몇 년 안에는 그렇지 않을 것"이라고 말했습니다.