Lights Out - Checkbooks Out: 하스

이 시리즈에서는 팀의 소유권과 자금 조달에 대해 살펴보겠습니다. F1 그리고 어쩌면 어두운 비밀 한두 가지를 밝혀낼 수도 있을 거예요.

3부: 하스

"내가 말하고 싶은 건 그를 Mr. Haas라고 부르라는 거야, Gene이라고 부르지 말라고"

하스는 미국 사업가 진 하스가 소유하고 있습니다. 하스는 파란만장한 과거를 가지고 있으며, 2006년에는 허위 세무 신고서 제출, 증인 협박 및 공모 혐의로 체포되었습니다.
하스의 사건이 재판에 회부되기 직전, 그는 중범죄에 유죄를 인정하는 변론 합의에 도달했습니다. 그는 75년 징역형을 선고받았고 XNUMX만 달러의 배상금을 지불하라는 명령을 받았습니다.
Haas는 2008년 2009월에 감옥에 수감되었고 16년 형기 중 XNUMX개월을 복역한 후 XNUMX년 XNUMX월에 보호관찰로 풀려났습니다.

축구에서 관리 기관인 FA는 개인에게 적용되는 Owners' and Directors' Test를 통해 축구 소유자를 책임지도록 합니다. FIA는 그런 문제에 신경 쓰지 않는 듯합니다. 플라비오 브리아토레가 떠오릅니다.

Haas에게 공평하게 말하자면, 그는 형벌을 받았고 공과대학과 관련된 자선 활동에 대한 좋은 실적을 가지고 있습니다. 그는 또한 2001년부터 Hospice Foundation, Boy Scouts of America, Los Angeles Mission, YMCA Kids Camp, NAACP, Children's Hospital Los Angeles, MS Society 등을 포함하여 자선 기부를 제공한 Gene Haas Foundation을 운영합니다.

"페라리에 돈을 달라고 하지 않나? 솔직히 말해서 그들은 우리에게 나머지는 다 주잖아"

하스의 타이틀 스폰서인 리치 에너지(Rich Energy)의 경우, 또 다른 에너지 드링크 브랜드인데, 그 이야기는 비참한 일 중 하나입니다.
힙스터 수염을 기른 ​​윌리엄 스토리가 소유한 Rich Energy는 2019년 초에 하스에 대한 스폰서십을 시작했으며, XNUMX월에 Rich Energy가 스폰서십을 종료했습니다.

Storey는 SunSport에 직설적인 성명을 전했습니다.
“우리는 그들을 해고했습니다. 사건에 비추어 볼 때 불행하지만 논리적인 결정이었습니다. 하스 좋은 사람들이지만 차가 뒤로 가고 있습니다. 우리는 더 뛰어난 제품입니다. Red Bull. 하스는 그리드 뒤쪽의 우유 배달원인데 우리에게는 재앙입니다. 끝.”
정말 좋은 사람이네요!

하지만 하스가 이 애매한 회사와 계약을 맺은 이후로 전문가와 팬 모두 그 합법성에 의문을 제기했습니다. 포뮬러 원 미디어는 이 에너지 드링크 브랜드의 재정과 회사의 성명에 의문을 제기했습니다.
Rich Energy는 원래 스폰서십 계약을 맺을 계획이었다고 주장했습니다. 윌리엄스, 그러나 팀은 그들의 제안을 거부했습니다. Rich Energy도 Sahara를 인수하려고 시도했습니다. 강제 인도 100억 파운드에, 당시 고등 법원에 의해 관리되고 있었습니다. 스토리는 거래가 완료되었다고 주장했지만, 인도 레이싱 팀은 이를 부인했습니다.
31년 2019월 XNUMX일, Rich Energy는 Rich Energy와 맥라렌 맥라렌 팀 대표인 잭 브라운이 재빨리 부인했지만, 진행 중이었습니다.

"그만큼 Red Bulls는 내 책임이다”

2019년 XNUMX월 Rich Energy는 Whyte Bikes가 Haas에서 제거한 사슴머리 로고의 저작권 침해를 이유로 제기한 법원 소송에서 패소했습니다. F1 차.
멜리사 클라크 판사는 서면 판결문에서 리치 에너지 사장 윌리엄 스토리가 "불쌍한 증인"이라고 판결했다고 밝혔습니다.
"그는 인상적인 진술을 하는 경향이 있었는데, 더 자세히 조사하거나 고려해 보니 그 진술이 보이는 바와 달랐습니다."
판사는 90월에 언론에 90천만 개의 캔을 생산했다는 주장에 대해 교차 심문을 받았을 때 스토리가 리치 에너지가 "XNUMX천만 개의 캔을 생산했지만 아직 채워서 판매하지 않았다"고 설명한 것을 예로 들었습니다.
제가 말했듯이 안타까운 사연이고, 하스는 2020년에 타이틀 스폰서가 없게 되었습니다. 소문에 따르면, 진 하스가 F1을 그만둘 준비가 되었다고 합니다.

코로나바이러스 위기 전 Autosport와의 단독 인터뷰에서 Haas는 자신이 계속 사업을 유지하기 위해 필요한 투자를 조정하고 있다고 말했습니다. F1 경쟁력 있는 재산에 비해.
그는 미래에 대한 생각을 묻는 질문에 "이번 시즌이 어떻게 시작되는지 지켜보고 있을 뿐입니다."라고 말했습니다.
"강하게 시작한다면 계속할 가능성이 있을지도 몰라요."
"하지만 만약 우리가 또다시 나쁜 한 해를 보낸다면, 그렇게 유리하지 않을 것입니다."

스토리는 트위터에 "우리는 하스에게 사우디 투자자들에게 팀을 매각하는 협상에서 최고의 행운을 빌어요"라고 글을 남겼습니다.
하스 팀 보스 슈타이너는 2019년 러시아 GP에서 "저는 투자자들에게 행운을 기원한다는 말 외에는 무슨 말을 해야 할지 모르겠습니다. 저는 투자자들을 모르거든요."라고 답했습니다.
"하스는 팔리지 않습니다. 이건 (리치 에너지)의 흔한 트윗 중 하나이고, 저는 그것에 대해 말하고 싶지 않습니다. 우리 스타일이 아니거든요."라고 그는 덧붙였다.

스토리는 최근 "스포츠가 제대로 운영되면 우리는 돌아올 것입니다. 우리는 시중에서 가장 좋은 에너지 드링크를 가지고 있고 F1에서 미완의 사업이 있습니다. 하지만 우리는 경쟁력 있는 차를 원합니다. 리버티는 버니를 없애는 데 끔찍한 실수를 했습니다. 기업 정장은 배트를 운영할 수 없습니다."라고 트윗했습니다.

자, 스토리에 따른 복음이 여기에 있습니다.

Garry Sloan은 "In the pit lane -"의 저자입니다. F1 노출된” 세부 정보 인더피틀레인닷컴
저작권 ©2020 Garry Sloan

저자 소개,

게리

호기심이 많고 종종 냉소적인 사고방식을 가진 열정적인 포뮬러 1 팬입니다. 저는 조사 재능과 법의학적 분석을 사용하여 F1의 세계를 탐험했습니다. "피트 레인에서 - F1 "노출"은 이 시리즈의 첫 번째 책으로, 이 책을 통해 F1 내부에서 토론이 일어나고 긍정적인 변화가 일어나기를 바랍니다.

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