피아스트리-웨버 간 불화설: 맥라렌 드라이버, 경영진 교체 옹호
오스카 피아스트리 그는 변화하는 경영 구조 이면에 긴장감이 있다는 주장을 일축하며, 최근의 변화는 단순히 "조금 다르게" 일을 처리하는 것일 뿐이라고 강조했습니다. 2026.
호주 출신인 그는 2025년 리그 우승 도전이 좌절된 후 겨울 동안 개인적인 지원 네트워크를 강화했으며, 이로 인해 그와 감독과의 오랜 관계에 대한 추측이 제기되고 있습니다. 마크 웨버.
하지만 피아스트리는 파트너십이 여전히 유지되고 있음을 분명히 했습니다.
"특별한 이유는 없었고, 그냥 분위기를 조금 다르게 만들어보자고 결정했을 뿐입니다."라고 멜버른 주민은 말했다.
"마크는 여전히 이 일에 깊이 관여하고 있으며, 저는 지난 몇 주 동안 그와 많은 연락을 주고받았습니다."
"그는 이제 트랙 주변에 예전처럼 자주 나타나지 않을 겁니다. 그게 전부입니다. 특별히 어떤 계기가 있었던 건 아니에요."
피아스트리는 겨울 동안 프레마 팀의 전 엔지니어였던 페드로 마토스와 재회하여 트랙 안팎에서의 기량 향상을 위한 광범위한 노력을 기울였다. 또한 퍼포먼스 코치인 엠마 머레이와의 협력도 강화했다.
전직 운전사 랄프 슈마허 최근 이러한 변화가 지난 시즌의 마찰을 반영하는 것일 수 있다는 의견이 제시되었는데, 웨버가 "조금 지나쳤을 수도 있다"며 팀 내 평등 대우에 대한 민감한 문제 속에서 잭 브라운 감독과 갈등을 빚었다고 주장했다. 맥라렌.
