애스턴 마틴 신임 팀 보스, BMW F1 복귀는 불확실
2월 15일 - BMW 모터스포츠 부문의 마이크 크랙 사장은 독일 제조업체인 BMW가 포뮬러 1 진출을 고려하고 있다는 주장을 일축했습니다.
이달의 아카이브: 2022년 2월 - 4페이지
맥라렌 팀 보스, 노리스는 1번 드라이버가 아니라고 밝혀
1월 15일 - 맥라렌의 수장 안드레아스 자이들은 랜도 노리스가 장기 고액 계약을 체결하면서 '넘버원 드라이버'로 급부상했다는 주장을 부인했다.
이후 미디어 성명 F1 위원회 2021 리뷰
2021 아부다비 그랑프리 분석 FIA 회장은 2021 FIA 포뮬러 1 아부다비 그랑프리에 대한 상세한 논의를 주도했습니다. 참석자들의 의견을 수렴했습니다...
2022 알파타우리 AT03 F1 자동차 출시 사진
여기에서 새로운 AlphaTauri AT03의 첫 번째 사진을 볼 수 있습니다. 이 사진은 AlphaTauri에서 공유했습니다. F1 팀에서...
AT03 자동차 출시 | 새로운 시대의 스타일
2022년 포뮬러 1 시즌을 앞두고 알파타우리 AT03 출시 행사에 중앙유럽 표준시 기준 오후 12시에 함께하세요! 알파타우리 AT00의 스타일은...
Scarbs & Windsor의 새로운 Aston Martin AMR22 분석
Craig Scarborough가 새로운 것을 분석합니다. F1 올해 세바스찬 베텔이 운전할 애스턴 마틴 AMR22-메르세데스와 Lance Stroll녹아웃에서 촬영됨...
두 F1 팀들은 향후 엔진 전환을 배제하지 않는가?
2월 14일 - 애스턴 마틴과 맥라렌 모두 엔진 파트너인 메르세데스와의 결별 가능성을 배제하지 않고 있다. 이러한 보도는 최근 나온 소식에 이은 것이다...
리카르도는 노리스의 부상에 대해 '걱정하지 않는다'고 말했다
2월 14일 - 다니엘 리카르도는 맥라렌에서 과거의 역사가 되풀이되는 것에 대해 걱정하지 않는다고 밝혔습니다. 몇 년 전, 32세의 그는 레드불을 떠났습니다...
마시(Masi)는 안 된다 F1 희생양이 말한다 Red Bull
2월 14일 - 마이클 마시는 포뮬러 1 정상에서 중요한 역할을 계속 수행할 것으로 보이지만, 그의 입지에는 분명한 변화가 다가오고 있다...
페텔, 환경 문제에 대한 위선 인정
2월 14일 - 환경 운동가로 유명한 세바스티안 베텔은 세계 최대 석유 회사의 이름을 가슴에 새긴 유니폼을 입는 것이 "극단적인 양면성"을 지닌다는 점을 인정했다.
메르세데스, 해밀턴이 이번 주 팀 출범에 참석할 것이라고 밝혀
2월 14일 - 루이스 해밀턴이 포뮬러 1에서 은퇴하지 않았다는 것이 공식 발표되었습니다. 그가 경기 후 완전히 침묵을 지키면서 몇 주간의 추측이 난무했지만...
Aston Martin, Silvertone에서 AMR22를 흔들다
2월 12일 - 어제 애스턴 마틴은 실버스톤에서 허용된 트랙에서 완전히 새로운 그라운드 이펙트 차량의 '시운전'을 실시한 2022년 첫 번째 팀이 되었습니다.
2022 맥라렌 MCL36 F1 스카버러의 자동차 분석
Craig Scarborough는 새로운 것에 대한 즉각적인 반응을 제시합니다. F1 맥라렌 MCL36-메르세데스가 2월 11일 금요일 온라인으로 공개되었습니다. 워킹에서 제작된 이 2022년형 경주차는...
2022 맥라렌 MCL36 F1 자동차 출시 사진
여기에서 새로운 McLaren MCL36의 첫 번째 사진을 볼 수 있습니다. 이 사진은 McLaren에서 공유했습니다. F1 팀에서...
2022 맥라렌 MCL36 F1 자동차 및 레이싱 팀 출시
맥라렌의 2022년 팀 런칭 행사에 참여하세요. 이 자리에서 MCL36과 인디카, 익스트림 E, 섀도우에 새롭게 도전하는 차량들을 공개합니다.
2022년 맥라렌은 변함없는 정신으로 새로운 도전을 시작합니다.
오늘 오후 2022시(GMT)에 19년 팀 출시를 시청하세요.
AMR22로 가는 길: 2022년을 맞이하다 F1 규정
2022년은 F1의 새로운 시대, 기념비적인 변화의 시작을 알리는 해입니다. 애스턴 마틴 F1 팀은 파트너들의 도움을 받아...
해밀턴은 올해 경주에 참가할까?
2021년에는 Lewis Hamilton과 Max Verstappen 간의 치열한 경쟁이 펼쳐졌습니다. F1 운전면허증. 예상치 못한, 그리고 그다지...
Sainz는 해밀턴이 타이틀을 잃은 직후 '위기에 처했다'고 말했습니다.
2월 11일 - 루이스 해밀턴은 2021년 월드 챔피언십 우승을 놓친 직후 "곤경에 처해 있었다"고 페라리의 카를로스가 주장했다.
페텔, 이번 시즌이 F1에서의 마지막 시즌이 될 수도 있다는 것을 막다
2월 11일 - 세바스티안 베텔은 2022년이 그의 마지막 포뮬러 1 시즌이 될 수 있다는 주장을 일축했습니다. 사실, 쿼드러플 월드 챔피언의 선수 생활은 생각보다 오래 지속될 것으로 예상됩니다...
Sainz, 페라리 팀과 계약 연장을 노린다
2월 11일 - 카를로스 사인츠는 2022년 이후에도 페라리에서 계속 레이스를 펼치며 계약을 연장할 수 있을 것이라고 확신하는 듯한 모습을 보였다. 헬무트 마르코 박사는 전 페라리 드라이버인 사인츠의 계약 연장 가능성에 대해 다음과 같이 평가했다...
애스턴 마틴 팀이 첫 번째 '진짜' 신기술을 공개 F1 자동차
2월 11일 - 애스턴 마틴은 새로운 2022년 규정에 맞춰 제작된 "실제" 차량을 공개한 최초의 포뮬러 1 팀이 되었습니다. 하스는...
2022 애스턴 마틴 AMR22 F1 자동차 출시 사진
여기에서 완전히 새로운 애스턴 마틴 AMR22의 첫 번째 사진들을 볼 수 있습니다. 이 사진들은 애스턴 마틴 F1 팀에서 공개했습니다.
2022 애스턴 마틴 아람코 코그니잔트 F1 자동차 출시
Aston Martin Aramco Cognizant 공식 행사에 참여하세요. F1 Team Launch가 2022년을 공개하면서 F1 타이틀 경쟁자, AMR22. 최신...
Albon과 Latifi가 새로운 Williams에 대한 반응을 보이고 있습니다. F1 제복
윌리엄스 레이싱의 2022년 시즌 개막을 앞두고 니콜라스 라티피와 알렉스 알본이 새롭게 디자인된 차량 외관을 처음으로 접하는 모습을 영상으로 확인하세요...
우리는 함께 올라갑니다 | Aston Martin Aramco Cognizant F1 의료진 소개
우리는 1914년에 등반을 시작했고 그 이후로 한 번도 뒤돌아보지 않았습니다.
Red Bull's F1 Marko에 따르면 출시는 '순수한 마케팅'이었다고 합니다.
10월 XNUMX일 - Red Bull포드의 2022년형 차량 공식 발표회는 사실상 "마케팅 캠페인"에 불과했습니다. 주요 기술 사양은 공개되지 않았기 때문입니다.
신병 F1 운전기사 저우, '운전기사 급여 지급' 조롱에 신경 쓰지 않아
2월 10일 - 구안유 저우는 자신이 포뮬러 1에 속할 자격이 있다고 확신한다. 22세의 이 신인 드라이버는 작년 포뮬러 2에서 종합 3위를 기록했을 뿐만 아니라,
마르코, 해밀턴은 작년에 '그의 인생 최고의 폼'을 보였다고 말하다
2월 10일 - 헬무트 마르코 박사는 7회 세계 챔피언 루이스 해밀턴이 2021년 논란 속에 타이틀을 박탈당한 후 포뮬러 1에 복귀하는 것을 환영했습니다.
노리스, 맥라렌과의 새로운 계약으로 F1에서 세 번째로 높은 수입을 올리는 선수로 등극
10월 XNUMX일 - ~와 함께 Red Bull 보도에 따르면 500억 달러 규모의 새로운 타이틀 스폰서십 계약을 공개한 맥라렌 드라이버 랜도 노리스는 이번에 거액의 수입을 올리고 있다.
