해밀턴: 보타스가 스스로 팀 순서를 결정한다
9월 29일 - 루이스 해밀턴은 팀 동료 발테리 보타스가 2017 시즌 남은 기간 동안 자신의 '2인자'가 될 것으로 예상하지 않는다고 밝혔습니다.
2017년도 기록 보관소: 18페이지
Sainz, 'Toro Rosso와 함께 시즌 마무리'
9월 29일 - 카를로스 사인츠는 2018년 남은 기간 동안 토로 로소 팀에 잔류할 것이라고 밝혔습니다. 말레이시아 그랑프리를 앞둔 몇 주 동안...
해밀턴, 메르세데스 계약 협상에 눈독
9월 28일 - 루이스 해밀턴은 메르세데스와 새로운 계약을 협상하고 싶다고 밝혔습니다. 세 차례 월드 챔피언에 오른 그는 2017년 한 해 동안 메르세데스와 활발한 협상을 이어왔습니다...
알론소, 오스틴 전에 새로운 맥라렌 계약 노려
29월 2018일 - 페르난도 알론소는 XNUMX년 이후 새로운 계약에 관심을 돌릴 것이라고 말했습니다. F1 말레이시아에서 더블헤더 경기가 열리고...
보타스: 운전 스타일이 메르세데스 차와 맞지 않아
9월 29일 - 발테리 보타스는 최근 부진의 원인을 자신의 드라이빙 스타일로 지목했다. 최근 경기에서 보타스는 비록 좋은 성적을 거두긴 했지만...
혼다가 2017년 개발 속도를 늦추면서 반도른이 기뻐하다
9월 29일 - 스토펠 반도른은 맥라렌과의 마지막 6경기에서 혼다가 취하는 접근 방식에 만족한다고 밝혔습니다. 맥라렌과 혼다의 결별 이후...
Palmer, 2018년 Indycar로의 '장기적' 전환을 노린다
9월 29일 - 졸리온 팔머는 2018년 인디카로의 이적을 고려하고 있다고 밝혔습니다. 르노에서 힘든 두 시즌을 보낸 후,...
리카르도: '문화'가 F1의 세팡 몰락을 설명한다
9월 29일 - 다니엘 리카르도는 말레이시아에서 F1이 부진한 데에는 "문화"가 큰 영향을 미쳤다고 생각한다. 거의 20년 만에 이번 주말, 말레이시아에서 F1 경기가 열리게 된 것이다...
Gasly: Kvyat는 '아마' 2017년에 돌아올 것이다
9월 29일 - 피에르 가슬리는 올해 토로 로소 소속으로 몇 경기에 출전할지 확신하지 못한다는 보도를 확인했습니다. 그렇다면...
리카르도: 애스턴 마틴이 주도하는 미래를 예측하기엔 너무 이르다
29월 XNUMX일 - Daniel Ricciardo는 Honda 또는 Aston Martin이 동력을 공급하는 미래를 예측하기에는 너무 이르다고 말했습니다. Red Bull그 호주인은 공개적으로 인정한다...
Stroll 2018년 윌리엄스 팀 동료에 대해 확신이 없음
29월 XNUMX일 - Lance Stroll 그는 2018년에 누가 팀 동료가 될지 걱정하기보다는 자신의 일에 집중하고 있다고 말했습니다.
Wehrlein은 더 낙관적입니다. F1 미래
28월 XNUMX일 - Pascal Wehrlein은 자신이 잔류할 가능성이 있다고 생각합니다. F1 내년 전망은 이제 "꽤 좋다"고 합니다. 앞서 메르세데스의 지원을 받는 이 독일 팀은 체념한 듯한 모습을 보였습니다...
최고의 카지노 F1 회로
직접 운전하거나 피트에서 작업하는 경우가 아니라면, 그랑프리 주말은 상당히 향락적인 경험이 될 수 있습니다. 화려한 장소와 대개 화창한 날씨, 그리고...
랩타임 1차 연습 2017 말레이시아 F1 그랑프리 오토 레이스
이벤트: 말레이시아 그랑프리 트랙: 세팡 인터내셔널 서킷. 날씨: 27°C 젖음 타맥: 31°C 젖음 FP1 랩 타임 2017 말레이시아 GP 포스 노 드라이버 팀...
페텔은 아직도 해밀턴을 이길 수 있다고 믿는다
9월 28일 - 세바스티안 베텔은 싱가포르에서 자신의 챔피언십 희망이 끝났다고 생각하지 않는다. 독일 출신인 그는 첫 랩에서 충돌 사고를 일으킨 것에 대해 광범위한 비난을 받았다...
페르스타펀은 자신이 리카르도보다 빠르다고 말한다
9월 28일 - 막스 페르스타펜은 올해 자신이 팀 동료 다니엘 리카르도보다 더 나은 드라이빙 실력을 보여주고 있다고 생각한다. 이는 젊은 네덜란드인 드라이버가...
불리에: '바디 랭귀지'는 알론소가 머물고 있다는 것을 보여준다
28월 XNUMX일 - 페르난도 알론소가 잔류할 것이라는 데는 의심의 여지가 거의 없습니다. F1 내년에 맥라렌에서 뛰게 될 것이다. 스페인 출신인 그는 영국 팀으로 이적하기 위해 적극적으로 노력한 것으로 알려졌다.
Brawn: 2017년 챔피언십 '아직 결정 안 됨'
28월 XNUMX일 - 로스 Brawn 세바스티안 베텔이 페라리 드라이버로서 여전히 타이틀 경쟁에 있다고 주장하는 것을 지지하는 입장이 나왔습니다. 베텔의 희망은 크게 높아졌습니다...
프로스트: 맥라렌-르노, 2018년 양측에 이익이 될 듯
9월 28일 - 알랭 프로스트는 2018년 맥라렌-르노의 새로운 제휴가 양사에 도움이 될 것이라고 생각한다. 이 제휴는 2주 전 싱가포르에서 최종 확정되었다.
혼다, 맥라렌 엔진 업그레이드 속도 늦출 듯
9월 28일 - 혼다는 2017년 남은 레이스를 위해 맥라렌에 제공했던 엔진 개선 속도를 늦출 것으로 보인다.
스폰서는 Kvyat가 '단 두 경기만' 출전하지 않을 것이라고 밝혔습니다.
27월 XNUMX일 - 토로로소 스폰서는 다닐 콰트가 한 달 안에 차량에 복귀할 수 있다고 말했습니다. 주니어 Red Bull 팀은...
나스르는 인정한다 F1 돌아올 가능성은 낮다
9월 27일 - 전 자우버 드라이버 펠리페 나스르가 내년에 레이싱에 복귀하고 싶다고 밝혔습니다. 브라질 출신인 그는 자우버에서 두 시즌 동안 활약했습니다.
보고서: Halo 기기 가격은 최대 24.000유로에 달할 것으로 예상
27월 XNUMX일 - F1 각 팀들은 2018년부터 의무화된 논란의 여지가 있는 '헤일로' 안전 장치의 높은 가격에 놀라움을 표하고 있습니다. 이 장치는 비록 대중적으로 인기가 없지만...
모터스포츠에서 UAE의 급속한 부상
모터스포츠라는 화려한 세계에 비교적 늦게 발을 들였지만, 훌륭한 레이스를 개최하는 데 있어서는 UAE가 빠르게 두각을 나타내고 있습니다.
해밀턴 : F1 달력상 '가장 힘든 레이스' 패배
9월 26일 - 루이스 해밀턴은 화요일에 F1에서 "가장 힘든 레이스"가 내년 캘린더에서 빠질 것이라고 말했습니다. 그는 말레이시아 그랑프리를 언급하며, 그 이후...
F1 '마이크'로 자동차 소리를 더 크게 하다
26월 XNUMX일 - F1 소유주인 리버티 미디어는 차량 소음을 더 크게 만드는 계획을 지지하고 있습니다. 새로운 '파워 유닛' 시대가 시작된 이후로...
메르세데스, 해밀턴의 양극화를 '감금'하지 않을 것
9월 26일 - 메르세데스는 루이스 해밀턴이 앞으로도 자신의 개성과 의견을 자유롭게 표현할 수 있도록 허용할 것이라고 밝혔습니다. 최근 세 차례 세계 챔피언에 오른 해밀턴은...
쿠비카, 윌리엄스 소문 부인 안해
9월 26일 - 로버트 쿠비카는 자신이 2018년 윌리엄스 팀의 레이싱 시트를 놓고 경쟁 중이라는 추측을 부인하지 않았다. 앞서 전...
맥라렌-르노, 2018년 레이스 우승 목표
9월 25일 - 에릭 불리에(Eric Boullier)는 맥라렌이 시상대 정상에 빠르게 복귀할 수 있을 것이라고 생각합니다. 영국 팀은 ...와 결별하고 있습니다.
Marko는 '낙관적'입니다. Red Bull-혼다의 미래
25월 XNUMX일 - Red Bull 혼다의 포뮬러 원 미래에 대해 "낙관적"이라고 합니다. 에너지 드링크 회사인 혼다와 르노의 협력 관계가 약화되면서, 하위 팀인 토로 로소는...
