아부다비는 계속 호스팅을 원한다 F1 종악장
10월 11일 - 아부다비는 F1 캘린더의 맨 마지막 자리를 유지하고 싶어합니다. 지난 몇 년 동안 아랍권의 이 도시는...
2017년도 기록 보관소: 15페이지
얼리버드 티켓 30% 할인 독일어 GP 2018
2017년의 극적인 시즌이 2018년 포뮬러 1 독일 그랑프리의 얼리버드 티켓 판매에 긍정적인 영향을 미쳤습니다. 스릴 넘치는 2017년 포뮬러 1 시즌은...
마르코: 마사는 은퇴해야 해
10월 10일 - 헬무트 마르코 박사는 펠리페 마사가 은퇴해야 한다고 생각한다. 이러한 비판은 페르난도 알론소와 마사가 브라질을 상대로 압도적인 우위를 점한 후에 나왔다. F1 재향 군인,...
로즈버그: 알론소가 나쁜 직업 선택의 원인이라고 비난받아야 한다
10월 10일 - 10년 넘게 스페인 대표팀에 우승 트로피를 추가하지 못한 것은 오로지 페르난도 알론소 본인의 책임이다.
Red Bull 2020년까지 리카르도를 원한다
10월 XNUMX일 - Red Bull 크리스티안 호너 팀 감독은 다니엘 리카르도를 내년 이후에도 팀에 잔류시키고 싶어한다. 이는 동료 감독들의 생각과 상반되는 주장이다.
메르세데스, 해밀턴 엔진에 대해 걱정하지 않는다
10월 10일 - 메르세데스는 압도적인 챔피언십 선두를 달리고 있는 루이스 해밀턴의 차량 엔진 문제에 대해 걱정하지 않는다고 밝혔습니다. 스즈카 서킷의 체커 깃발이 흔들릴 때, 해밀턴의 차량은...
토로로소, 가슬리의 미국 진출을 발표 GP 바꿔 놓음
10월 XNUMX일 - 팀 오너 Red Bull 레드불은 다음 주말 미국 그랑프리에서 토로 로소의 피에르 가슬리를 대신할 드라이버를 곧 결정할 예정이다.
마르키오네는 여전히 베텔의 타이틀을 믿는다
10월 10일 - 세르지오 마르키오네는 페라리의 2017년 챔피언십 경쟁이 아직 끝나지 않았다고 주장했습니다. 이는 편파적인 이탈리아 언론이 세바스티안 베텔의 우승 가능성이 낮다고 판단하고 있는 상황과는 상반되는 주장입니다.
로즈버그: 쿠비카, 오스틴에서 토로로소 경주 불참
10월 10일 - 공동 매니저인 니코 로스버그는 다음 주말 오스틴에서 열리는 경기에서 로버트 쿠비카가 일회성 데뷔전을 치를 가능성은 없다고 밝혔습니다. 토로 로소는...
Sainz: Hulkenberg를 이기는 것은 '쉽지 않을 것'
10월 10일 - 카를로스 사인츠는 당초 계획보다 일찍 르노로 이적하게 되어 기쁘다고 밝혔습니다. 실제로 스페인 출신인 그는 최근 다음과 같이 말했습니다...
HiRes 월페이퍼 사진 2017 일본어 F1 GP
91년 스즈카 서킷에서 주행한 일본 그랑프리에 대한 2017개의 HiRes 월페이퍼 사진. 이 F1 이 경주는 루이스 해밀턴이 메르세데스 W08을 타고 우승했습니다...
빌르너브: 라이코넨은 '그 어느 때보다 더 뛰어나다'
10월 8일 - 1997년 세계 챔피언 자크 빌뇌브는 페라리의 키미 라이코넨이 선수 생활의 정점을 찍고 있다고 생각한다. 일각에서는 이 핀란드 베테랑 라이더가...
로즈버그, 보타스의 '위기' 공개성 비판
10월 8일 - 니코 로스버그는 메르세데스의 후계자인 발테리 보타스가 현재의 "위기"에 대해 너무 솔직하게 이야기한다고 비판했다. 핀란드 출신인 보타스는 최근 눈에 띄게 부진한 모습을 보이고 있다...
베텔 실패의 원인으로 일본 공급업체 지목
10월 9일 - 페라리의 2017년 시즌이 일본의 악몽으로 변한 후, 비난의 화살이 한 팀 부품 공급업체에 쏠리고 있다. 그 공급업체는 바로 NGK다...
Wolff: Bottas, 실적 부진에서 벗어나다
10월 9일 - 토토 볼프는 발테리 보타스가 2017년 후반의 부진 이후 자신감을 회복하기 시작했다고 말했다. 탄탄한 첫 시즌을 보낸 보타스...
오스틴 의석은 아직 Gasly에게 확정되지 않았습니다.
10월 9일 - 피에르 가슬리가 다음 오스틴 경기에서 토로 로소 소속으로 출전할지는 아직 불확실하다. 앞서서는 가능성이 있어 보였다...
기자 회견 2017 일본어 F1 GP
드라이버 1 – 루이스 해밀턴(메르세데스) 2 – 맥스 페르스타펀(Red Bull 레이싱) 3 – 다니엘 리카르도(Red Bull 레이싱) 시상대 인터뷰 (진행자: ...)
레이스 결과 2017 일본어 F1 그랑프리 오토 레이스
이벤트: 일본 그랑프리, 트랙: 스즈카 서킷, 날씨: 26°C, 맑음, 노면 온도: 43°C, 건조. 루이스 해밀턴이 스즈카에서 열린 일본 그랑프리에서 우승했습니다.
라우다: 메르세데스는 페이스 문제를 해결하지 못했다
10월 8일 - 메르세데스는 불과 일주일 전 말레이시아에서 세 번째로 빠른 팀으로 평가받았음에도 불구하고, 그 당시의 문제점들을 아직 해결하지 못했다. 이것이 바로…
마르코: 페르스타펀 소문은 걱정할 일이 아니다
10월 8일 - 헬무트 마르코 박사는 막스 베르스타펜의 이적설에 대해 걱정하지 않는다고 밝혔습니다. 올해 초, 이러한 소문이 확산되는 가운데...
마사: '프로' 윌리엄스 팀이 나를 지켜줄 것이다
10월 8일 - 펠리페 마사는 윌리엄스 팀에 불만을 품고 있는 듯하다. 앞서 스즈카에서 팀 관계자 패디 로우는 브라질 출신 베테랑 드라이버인 마사가 팀에 대해 불만을 갖고 있다고 밝혔다.
마르코: Wehrlein은 Toro Rosso 좌석이 없어요
10월 8일 - 헬무트 마르코 박사는 파스칼 베를라인이 2018년 토로 로소 팀에 합류할 가능성이 있다는 소문을 부인했습니다. 일요일에...
스타팅 그리드 2017 일본어 F1 GP
종목: 일본 그랑프리 트랙: 스즈카 서킷. F1 2017 일본 그랑프리 그리드 순위 번호 드라이버 팀 랩 타임 1위 격차 1 44 루이스 해밀턴...
포스트 퀄리 F1 드라이버 인터뷰 2017 일본 GP
드라이버 1위 – 루이스 해밀턴 (메르세데스) 2위 – 발테리 보타스 (메르세데스) 3위 – 세바스찬 베텔 (페라리) 트랙 인터뷰 (진행: 젠슨 버튼, 데이비드...)
예선 결과 2017 일본어 F1 그랑프리 오토 레이스
행사: 일본 그랑프리 트랙: 스즈카 서킷 날씨: 22°C 건조 타맥: 25°C 건조 루이스 해밀턴이 10번째 우승을 차지했습니다. pole 시즌 순위와...
랩타임 3차 연습 2017 일본어 F1 그랑프리 오토 레이스
이벤트: 일본 그랑프리 트랙: 스즈카 서킷. 날씨: 20°C 건조 타맥: 23°C 건조 FP3 랩 타임 2017 일본 GP 위치 번호 드라이버 팀 랩...
F1 - 보타스, 일본 최종 연습 방해로 레드 플래그로 가장 빠른 기록
메르세데스의 발테리 보타스가 스즈카 서킷 최종 연습 세션에서 가장 빠른 기록을 세웠습니다. 이 세션은 두 차례의 적색 깃발 발령으로 중단되었는데, 첫 번째는...
2018년부터 운전자는 장갑 센서를 착용해야 함
7월 XNUMX일 - F1 2018년부터 드라이버들은 장갑에 생체 인식 센서를 착용하게 됩니다. 오스트리아의 오스터라이히 신문에 따르면 FIA는 이를 통해...
2018년 알론소 계약, 발표 며칠 남지 않아
10월 7일 - 맥라렌이 페르난도 알론소와의 새로운 계약 발표를 며칠 내로 앞두고 있는 것으로 보인다. 에릭 불리에 팀 보스는 앞서 다음과 같이 말했다...
마르코: 드라이버 시장에 대한 리카르도의 의견은 '이해할 만하다'
7월 2019일 - 다니엘 리카르도가 XNUMX년 시장에 나가는 것은 "이해할 만하다". 이는 헬무트 마르코 박사의 견해이다. Red Bull 공식적인...
