Il capo del team ammette che la Williams è in ritardo nel rapido sviluppo
5 luglio - James Vowles ammette Williams ha bisogno di migliorare la sua posizione nel mondo dello sviluppo delle auto di F1.
La squadra da lui guidata è attualmente impegnata in una spinta infrastrutturale e organizzativa per allontanarsi dalle ultime file della griglia a lungo termine.
Ma nel frattempo, la Williams ha solo 2 punti nel 2024, sufficienti solo per evitare di finire ultima nel campionato costruttori, davanti a quella a punti. Pulire.
Anche Alpine ora è davanti alla Williams.
"Possono far scendere la macchina molto in basso", ha spiegato Alex Albon, "che aiuta su brani come Barcelona. Non sono così bravi sui marciapiedi."
Ma il pilota del team ha detto che per spostarsi al di sopra dei migliori team successivi piace Haas and Tori da corsa, "Abbiamo bisogno di aggiornamenti".
"Abbiamo portato molte parti nuove all'inizio dell'anno e poi ci siamo presi una pausa," ha spiegato Albon. "Per i nostri avversari è stato il contrario. Ecco perché sono andati avanti".
Il pilota tailandese di origine britannica ammette che la Williams 2024 è "più facile da guidare e più prevedibile" rispetto al suo predecessore, ma il telaio molto più complesso ha aggiunto un notevole peso extra che il team sta ancora cercando di eliminare.
"Purtroppo non siamo ancora al limite", ha ammesso Albon.
Per quanto riguarda il capo della squadra Vowles, ha anche riconosciuto Silverstone: "Comprendiamo che non stiamo aggiornando la vettura abbastanza velocemente.
"Abbiamo diverse cose qui e molte altre verranno introdotte nelle prossime sei gare. Ma in termini di ritmo di telaio sviluppo, siamo indietro rispetto ai nostri rivali e lo sappiamo."
