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25 maggio - Le regole del motore di lunga durata della F1 diventeranno più del doppio più ardue per i produttori oltre il 2019.

Poche settimane fa, dopo un lungo periodo di trattative, sono state finalmente concordate modifiche per far convergere ulteriormente le prestazioni e tagliare i costi.

Al momento, la FIA ha affermato che la riduzione dei costi sarà possibile attraverso una "riduzione progressiva del numero di elementi del propulsore per pilota per stagione".

Attualmente, i piloti possono utilizzare cinque motori a stagione, ma la tedesca Auto Motor und Sport ha affermato che entro il 2019 il numero scenderà drasticamente a solo due, indipendentemente dalle dimensioni del calendario delle gare.

Alla domanda se sarà possibile anche per Mercedes, Ferrari, Renault e Honda da raggiungere, il direttore di gara della FIA Charlie Whiting ha dichiarato: "Sono fiducioso che avranno successo, perché i costruttori stessi sono fiduciosi e hanno accettato questi numeri".

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