Nessuna correzione durante la notte per i problemi di Renault - Illien

4 gennaio - Il successo non arriverà dall'oggi al domani Renault sulla scia del Loto buyout.

Questo è l'avvertimento di Mario Illien, la cui compagnia Ilmor è stata ingaggiata dalla casa automobilistica francese per contribuire al suo ritorno ai vertici della formula uno.

In mezzo alla lotta finora nella nuova era della `` power unit '' della F1, Renaultil primo partner Red Bull ha arruolato i servizi di Illien - un rinomato F1 guru dei motori - l'anno scorso.

Come il rapporto tra Renault and Red Bull crollò, tuttavia, i frutti completi del lavoro di Illien non si concretizzarono.

Ma ora è stato iscritto direttamente da Renault per il nuovo lavoro della squadra di lavoro dal 2016.

"Ho firmato un contratto con Renault due settimane fa ", ha confermato lo svizzero Illien al quotidiano Sonntagsblick.

Ilmor è impegnato in tutto il mondo degli sport automobilistici e Illien ha detto che vuole che il 2016 veda la società registrare la sua 300a vittoria.

Ma per quanto riguarda il F1 progetto, ha avvertito che Renault potrebbe essere necessario attendere il gradino più alto del podio.

"Il tempo è troppo breve" per la vittoria, ha detto Illien dal corrispondente veterano Roger Benoit in un'intervista durante il periodo delle vacanze.

"In primo luogo, dobbiamo migliorare l'efficienza."

L'attesa per il miglioramento si è rivelata troppo per Red Bull l'anno scorso, poiché la frustrazione ha portato al rebranding dei motori del team come "Tag Heuer" per il 2016.

Squadra junior Toro Rosso, nel frattempo, ha saltato la nave a Ferrari energia.

"Devo dire che c'è stata un po 'di frustrazione in pista", ha ammesso Renault amministratore delegato Cyril Abiteboul.

"Ci sarebbe piaciuto fare un lavoro migliore per Red Bull and Toro Rosso, ma abbiamo sempre saputo che era un gioco a lungo termine per risolvere i problemi che avevamo.

"Quindi si spera che ora abbiamo la strategia, il tempo e le risorse per farlo nei prossimi anni", ha aggiunto.

Circa l'autore

Leopold

Leopold Pleijsier ha fondato F1-Fansite.com nel 2001 e segue la F1 dai primi anni '1980. Scrive di eventi quotidiani. F1 Notizie, weekend di gara, piloti e storia di questo sport.

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