Massa: la Ferrari potrebbe imparare dall'esperienza Williams

Ferrari potrebbe imparare da Williams'recupero dalle depressioni delle passate stagioni della squadra britannica.

Questa è la pretesa di Felipe Massa, Williams' nuovo autista che si è trasferito a Grove per il 2014 dopo una lunga Ferrari carriera.

Indubbiamente aiutato dal dominante Mercedes motore, la Williams è stata probabilmente la squadra sorpresa del 2014, dopo aver concluso con un misero nono posto nella classifica costruttori del 2013, per poi ritrovarsi dietro solo ai primi tre team e dimostrarsi una contendente abituale per la prima fila e il podio.

Inizialmente, Williams sembrava semplicemente trarre beneficio da una potenza superiore in 2014, ma ora FW36 si sta dimostrando competitivo anche su circuiti tortuosi come l'Ungheria.

"Ora siamo competitivi anche in altre aree", ha confermato il brasiliano Massa in un'intervista all'ultima edizione della rivista italiana Autosprint.

"Ci è voluto un po 'ma l'abbiamo fatto. E c'è ancora tanto da migliorare", ha aggiunto.

Personalmente, tuttavia, Massa, 33, sta subendo un duro periodo a fianco del modulo Valtteri Bottas ma sostiene che la sua lotta è semplicemente per un colpo di fortuna.

"L'importante è che abbiamo un'auto competitiva", ha insistito Massa, "e che io stesso sono competitivo. Questo è ciò che mi interessa."

Quindi, quando gli è stato chiesto se avrebbe avuto qualche consiglio da offrire alla Ferrari se fosse mai stato richiamato per correre per il suo ex datore di lavoro in difficoltà, Massa ha risposto affermativamente.

"Sì, ma non dirò", ha insistito. "Non so se accadrà, ma se un giorno dovessi cambiare di nuovo le squadre, prenderei tutta l'esperienza che ho di Williams."

Infatti, con la Ferrari in difficoltà nel 2014, l'influente La Gazzetta dello Sport Secondo alcune indiscrezioni, il nuovo allenatore Marco Mattiacci si è recato alla pausa estiva avendo individuato le quattro aree principali su cui Maranello deve concentrarsi.

Sono l'unità di potenza V6, che accelera i tempi di risposta dello sviluppo, il coordinamento tra il motore e telaioe un migliore equilibrio tra affidabilità e prestazioni.

Circa l'autore

Leopold

Leopold Pleijsier ha fondato F1-Fansite.com nel 2001 e segue la F1 dai primi anni '1980. Scrive di eventi quotidiani. F1 Notizie, weekend di gara, piloti e storia di questo sport.

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