Leclerc smentisce l'autocritica "tattica"

Charles Leclerc ha negato che la sua severa autocritica dopo l'incidente a Baku fosse strategica.

Il giovane Ferrari l'autista ha cercato una prima vittoria in rosso quando è caduto in qualifica.

Era incredibilmente critico nei confronti del suo stesso errore, lasciando alcune persone chiedendosi se fosse una tattica per proteggerlo dalle critiche esterne più aspre.

"Non è vero", ha detto il monaco 21 a Monaco Mattina giornale.

"È stata una reazione spontanea, naturale, non un messaggio nascosto, sono sempre stato molto autocritico, fino al karting".

Fare ondate ancora più grandi in 2019 è il duello di Leclerc con il suo nuovo compagno di squadra Ferrari Sebastian Vettel.

Alcuni hanno notato che l'intensità di quel duello è ancora più forte di quella tra Valtteri Bottas and Lewis Hamilton in cima al campionato.

"Ho notato che ci sono più commenti su Vettel e me sui social media", ha ammesso Leclerc. "In un certo senso, posso capirlo.

"Hamilton e Bottas sono stati insieme per qualche tempo, mentre la Ferrari ha portato un giovane pilota e la gente sta guardando quello che faccio. È naturale", ha detto.

Ma l'obiettivo principale di Leclerc è migliorare 2019 Ferrari, che finora questa stagione ha spesso guardato in fretta solo per essere battuto dalla Mercedes in ogni gara.

"Sì, a seconda delle condizioni della pista, questa vettura richiede impostazioni estremamente precise per essere veramente veloce", ha ammesso. "Ma il potenziale è lì.

"In Australia e in Cina la Mercedes è stata più veloce, ma in Bahrain abbiamo avuto la macchina più veloce e di nuovo a Baku abbiamo avuto nelle nostre mani l'auto migliore", ha detto Leclerc.

"In termini di tennis diresti Mercedes ha gestito una pausa molto impressionante, ma è una partita lunga. Penso che tutto sia ancora lì per noi per vincere e anche il team ci crede.

"Possiamo continuare a migliorare la nostra vettura e con la giusta configurazione possiamo vincere", ha aggiunto.

Circa l'autore

Leopold

Leopold Pleijsier ha fondato F1-Fansite.com nel 2001 e segue la F1 dai primi anni '1980. Scrive di eventi quotidiani. F1 Notizie, weekend di gara, piloti e storia di questo sport.

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