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Jan.6 - pensa Mario Illien Renault potrebbe iniziare a mostrare chiari progressi con il suo F1 motore all'inizio del 2016.

Lo svizzero e la sua compagnia Ilmor sono stati arruolati dopo che la casa automobilistica francese ha lottato nei primi due anni della nuova era delle "unità di potenza".

Però, Renault ha deciso solo di restare F1 per quest'anno a dicembre, lasciando poco tempo prezioso per migliorare immediatamente il motore per il suo nuovo team di lavoro e il cliente Red Bull.

"Con i token 32 puoi cambiare molto", ha dichiarato Illien alla tedesca Auto Motor und Sport, "ma il tempo non lo permetterà.

"Dobbiamo vedere, insieme a Renault, cosa è possibile in un tempo limitato ", ha aggiunto.

Chiesto, tuttavia, se Renault e Ilmor sostanzialmente deve ricominciare da capo a causa delle scarse presentazioni in 2014 e 2015, Illien ha insistito: "No, non è poi così male.

"Miglioreremo gradualmente. Spero che già all'inizio della stagione mostreremo progressi", ha aggiunto.

Ma Illien ha ammesso che la cattura Mercedes and Ferrari quest'anno potrebbe essere un passo troppo avanti.

"Probabilmente ci vorrà un po 'più di un anno", ha detto. "Gli altri, ovviamente, faranno anche progressi."

Allo stesso tempo di aiutare Renault, Ilmor ha deciso di diventare il nuovo fornitore indipendente a basso costo di F1, anche se per ora l'idea è stata messa da parte.

"Dobbiamo aspettare fino a quando non ci sarà una decisione", ha detto Illien. "Dipende da come vanno gli incontri a gennaio."

Ma ha minimizzato Bernie Ecclestone e le opinioni di Christian Horner secondo cui la regolamentazione dei motori cambia in F1 potrebbe essere pronto per il lancio in tempo per il 2017.

"Penso che sia già troppo tardi per quello", ha detto Illien. "Considero 2018 realistico."

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