La Honda punta ad evitare la penalità del motore di Suzuka

Sep.22 - Honda si sta preparando a spendere presto l'ultimo dei suoi "token" di aggiornamento del motore.

McLarenIl partner della "power unit" di Works ha fatto buoni progressi in 2016 e ha ancora tre "token" di prestazioni per migliorare ulteriormente la sua unità quest'anno.

"Abbiamo introdotto un nuovo motore a Spa quando mancavano nove gare, quindi dovremo introdurre un altro motore", ha affermato il marchio giapponese. F1 Il capo Yusuke Hasegawa è citato dalla rivista italiana Autosprint.

"Potrebbe accadere in Malesia, in Giappone o negli Stati Uniti. Non vogliamo incorrere in una sanzione in Giappone, quindi avrebbe senso farlo in Malesia", ha aggiunto.

In effetti, evitare un rigore e quindi avere un motore forte per Suzuka sarebbe un buon sequel della saga di 2015, quando Fernando Alonso derise famigeratamente il suo "motore GP2".

"Stiamo ancora discutendo con la squadra, ma non credo che i fan mi lascerebbero fare il rigore in Giappone", sorrise Hasegawa.

È anche una possibilità che mentre uno McLaren-Il driver Honda prenderà l'aggiornamento in Malesia, un altro potrebbe dover aspettare fino a Austin alla fine del mese prossimo.

"È un altro punto da discutere", ha confermato Hasegawa. "Non vogliamo che entrambe le vetture tornino sulla griglia dal punto di vista del campionato dei costruttori, quindi potrebbe essere meglio avere strategie diverse tra le vetture".

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Leopold

Leopold Pleijsier ha fondato F1-Fansite.com nel 2001 e segue la F1 dai primi anni '1980. Scrive di eventi quotidiani. F1 Notizie, weekend di gara, piloti e storia di questo sport.

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