Quattro squadre hanno rifiutato il compromesso qualificante

Mar.31 - McLaren and Red Bull non erano le uniche squadre che si opponevano al perfezionamento del controverso sistema di qualifiche delle "sedie musicali" per il Bahrain.

Mercoledì abbiamo riferito che, poiché queste due squadre hanno respinto la proposta della FIA di modificare solo il segmento "Q3" dopo il debutto fasullo a Melbourne, lo sport è rimasto con lo stesso formato odiato per questo fine settimana.

Un membro anziano ci ha detto McLaren, in particolare, sentivo così fortemente il desiderio di tornare al formato completo di 2015 che non era disposto ad accettare la proposta "fudge" della FIA.

L'Auto Motor und Sport della Germania ora lo segnala Toro Rosso and Williams si è anche opposta all'unica alternativa FIA in offerta, che era quella di attenersi al conto alla rovescia delle "sedie musicali" in Q1 e Q2 e tornare a un Q2015 in stile 3.

Il direttore di gara della FIA Charlie Whiting ha confermato: "Il gruppo strategico, F1 La Commissione e il Consiglio mondiale hanno approvato il nuovo formato prima dell'inizio della stagione.

"Siamo ancora pronti a modificarlo, ma non a tornare alle vecchie regole", ha aggiunto.

Daniel Johnson, il giovane rispettato F1 Il corrispondente del Telegraph ha affermato che le quattro squadre inadempienti non devono essere biasimate.

"E 'stato il fallimento della FIA", ha detto, "a (non) consentire alle squadre di votare sul ritorno al formato di qualifica di 2015 che ha rotto il consenso.

"La mancanza di leadership da parte della FIA corrisponde a una tendenza preoccupante", ha aggiunto Johnson.

Quindi significa che quando arriva il momento di impostare la griglia per il Gran Premio del Bahrain di sabato, F1 i tifosi si troveranno ad affrontare la ripetizione della farsa di Melbourne.

"Sì, lo fa (è uno shock)", ha detto l'ex F1 autista Mark Webber ha detto al Daily Mail. "Pensavo che avremmo lasciato Melbourne in buone condizioni con la decisione di tornare a un sistema che stava funzionando abbastanza bene.

"Ma non è questo il caso e siamo tornati allo scenario di Melbourne, che anche nella migliore delle ipotesi farà fatica a eguagliare quello che avevamo", ha aggiunto.

Circa l'autore

Leopold

Leopold Pleijsier ha fondato F1-Fansite.com nel 2001 e segue la F1 dai primi anni '1980. Scrive di eventi quotidiani. F1 Notizie, weekend di gara, piloti e storia di questo sport.

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