La FIA si muove per fermare la flessione 'T-wing'

9 aprile - La FIA ha preso di mira le impopolari ali a T e le pinne del cofano motore, con l'obiettivo di eliminarle F1 di loro in futuro.

Tale piano è inoltre supportato da nuovi F1 capo sportivo Ross Brawn.

E alla loro decisione furono date più munizioni a Shanghai, quando la "T-wing" entrò Valtteri Bottas' Mercedes si è rotto in pratica.

Secondo la Germania Auto Motor und Sport, la FIA ora prevede di introdurre specifici valori di massima flessibilità per le ali a T. Barcelona mese successivo.

In precedenza, Haas era stato già detto dalla FIA di rafforzare il suo design a T-Wing.

Anche il tema dell'impopolare "pinne di squalo" rimane controverso Red Bull dicendo prima della stagione che voleva che fossero banditi per motivi estetici.

Ma Auto Motor und Sport riporta che, tra le squadre, solo Red Bull insiste ora affinché le pinne di squalo possano rimanere.

"A quel tempo, speravano ancora che rimuovere la pinna avrebbe danneggiato le squadre meno forti", ha detto il corrispondente Michael Schmidt.

"Ma Red Bull ne sta beneficiando ", ha aggiunto.

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Leopold

Leopold Pleijsier ha fondato F1-Fansite.com nel 2001 e segue la F1 dai primi anni '1980. Scrive di eventi quotidiani. F1 Notizie, weekend di gara, piloti e storia di questo sport.

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