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Migliori Red Bull il seggio non è più vacante, ma la "stagione delle follie" è ancora in corso Monza.

Fernando Alonso, tuttavia, ha cercato di calmare le fiamme giovedì, negando di aver mai considerato di andarsene Ferrari.

"Erano solo voci, molte voci", ha detto lo spagnolo.

Si diceva che avrebbe tolto del tutto la stagione 2014, al fine di concentrarsi sulla sua squadra di ciclisti professionisti appena acquisita.

"C'erano così tante voci", ha detto Alonso, che ha insistito sul fatto di essere impegnato non solo per il resto della sua carriera Ferrari contratto, ma forse anche al di là di questo.

"Sono al culmine della mia carriera, quindi per i prossimi quattro o cinque anni voglio dare il 100%. Poi valuterò in che forma sarò ancora", ha dichiarato, secondo quanto riportato dalla stampa tedesca. Auto Motor und Sport.

Ora, quindi, il vero focus della "stagione sciocca" è acceso Kimi Raikkonenla prossima mossa.

Giovedì il finlandese sembrava severo quando ha rivelato i suoi colloqui Loto sono ancora bloccati sulla griglia.

"Non parleremo del prossimo anno fino a quando alcune cose non saranno coperte. Lo sanno e lo accettano", ha detto Raikkonen, senza dubbio riferendosi alla speculazione che il team basato su Enstone è dietro nei suoi pagamenti.

Una potenziale alternativa per Raikkonen non è più un'opzione, dopo i campioni del mondo Red Bull firmato Daniel Ricciardo.

"Vai a chiedere loro, non lo so", ha detto il campione del mondo 2007 quando gli è stato chiesto perché il giovane australiano avesse ottenuto il posto e non lui.

"A volte parli con le persone e non funziona. Ci possono essere dieci ragioni, ma non ne ho idea", ha aggiunto Raikkonen.

Con Lotus bloccato e Red Bull chiusa, la destinazione più realistica della 33 potrebbe essere la Ferrari.

Ma alla fine di 2009, quando Luca di Montezemolo concluse l'accordo di Raikkonen con un anno ancora in corso, le parti si separarono a malapena.

Raikkonen disse a Monza: "Non ho nulla contro di loro. Alcune cose nel passato avrebbero potuto essere diverse, ma per me il passato è nel passato".

Alla domanda tuttavia se il suo rapporto con il presidente Montezemolo è un ostacolo, ha risposto: "Non ho alcun problema con nessuno. Se lo vedo, ti saluterò".

C'è un pilota brasiliano, tuttavia, che spera che il saluto non abbia luogo. Felipe Massa pensa che la Ferrari dovrebbe attenersi a ciò che conosce come F1 entra in una nuova era radicale nel 2014.

"Tutto inizia da zero il prossimo anno - macchina diversa, regole diverse - quindi l'esperienza del conducente sarà importante", ha detto giovedì.

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