F1 autista svenuto in Malesia

F1 autistiSecondo quanto emerso, nel 2014 una dieta estrema ha causato lo svenimento di un atleta in Malesia.

Sabato abbiamo riferito che alcuni conducenti sono deliberatamente disidratati, anche a causa del soffocamento Sepang, al fine di portare il peso della propria auto al di sotto del limite legale di 692kg.

"Questo è quello che stavo per fare", ha ammesso Jenson Button. "Vai in sauna, bagno turco, non bere o mangiare fino a dopo le qualifiche.

"È un peccato per i ragazzi che devono farlo."

Sembra, infatti, che Button abbia giocato con "strategie" di disidratazione in Malesia.

"La corsa mattutina per Jenson", ha detto su Twitter sabato il suo allenatore, Mikey Collier, "con misurazioni del peso pre e post per guidare le strategie di idratazione, portando l'estrema perdita di peso del conducente".

Mercedes' Lewis Hamilton concordato di aver anche sentito che la dieta di alcuni piloti è diventata "hardcore".

"Ho sentito qualcuno farlo, sfinendosi", ha detto il britannico.

Ora, il corrispondente del Times Kevin Eason ha riferito che un uomo senza nome F1 "un autista è svenuto durante una cerimonia in Malesia, sottolineando il timore che alcuni stiano morendo di fame per rispettare i nuovi limiti di peso".

Martin Brundle, il commentatore della televisione britannica Sky, ha detto sabato di aver ascoltato la stessa storia.

Tra i piloti più pesanti della griglia c'è l'alto Adrian Sutil, che secondo quanto riferito pesa un enorme 12 chilogrammi in più rispetto al suo compagno di squadra Esteban Gutierrez.

Peggio ancora, il Ferrarisi ritiene che C33 sia molto più potente del peso minimo di 692kg, indipendentemente dal fatto che il peso piuma Gutierrez o Sutil sia al volante.

Il giornale svizzero Vista rapporti che Pulire sta lavorando su "un nuovo leggero telaio"da presentare al Gran Premio spagnolo a metà maggio.

"Stiamo programmando un ambizioso programma di perdita di peso", ha confermato una fonte del team.

Circa l'autore

Leopold

Leopold Pleijsier ha fondato F1-Fansite.com nel 2001 e segue la F1 dai primi anni '1980. Scrive di eventi quotidiani. F1 Notizie, weekend di gara, piloti e storia di questo sport.

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