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29 aprile - Contrariamente a quanto riportato altrove, sembra F1 è infatti vicina ad accettare modifiche alle regole sui motori per il 2017.

Dopo il gruppo strategico e F1 Dalle riunioni della Commissione tenutesi all'inizio di questa settimana è emerso che non sono stati fatti progressi perché i responsabili non erano a Londra.

Ma una fonte vicina alla FIA ha riferito a un rapporto in lingua francese dell'agenzia di stampa AFP che è stato effettivamente raggiunto un accordo tra le principali parti interessate di F1 e l'organo di governo dello sport.

Tale accordo deve ora essere convalidato da F1 I membri della Commissione entro la fine di sabato, tramite voto via fax.

L'AFP afferma che con fatture del motore del cliente attualmente comprese tra 15 e 20 milioni di euro all'anno, il presidente della FIA Jean Todt è riuscito a ridurre tale prezzo nei prossimi due anni.

L'anno prossimo, le bollette del motore saranno ridotte di 1 milioni di euro, seguite da una riduzione di 3 milioni di euro per 2018.

Ci sono stati anche progressi nel campo della fornitura di motori, secondo il rapporto AFP che citava un documento contrassegnato come "riservato".

Dice che se una squadra - come Red Bull lo scorso anno - è rimasto senza un contratto con il motore per 2017, uno dei quattro produttori sarà selezionato per fornire quella squadra al costo di 12 milioni di euro.

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